شبه‌جزیره کریمه

بنادر دریای سیاه کریمه دسترسی سریع به مدیترانه شرقی، بالکان و خاورمیانه را فراهم می‌کند. از نظر تاریخی، اکثر امپراتوری‌های منطقه بزرگ از دوران باستان (رومیان، بیزانسی‌ها، عثمانیان، روس‌ها، بریتانیایی‌ها و فرانسوی‌ها، آلمان نازی، شوروی) به دنبال تصاحب سواحل جنوبی کریمه بودند.

رودخانه دنیپر در نزدیکی یک آبراه و مسیر حمل و نقل اصلی است که از قاره اروپا از شمال به جنوب می گذرد و در نهایت دریای سیاه را به دریای بالتیک متصل می‌کند که از زمان مسیر تجاری تاریخی وارنگیان به یونانیان اهمیت استراتژیک دارد. دریای سیاه به عنوان یک گذرگاه اقتصادی است که منطقه قفقاز و دریای خزر را به اروپای مرکزی و شرقی متصل می‌کند.

طبق اعلام فدراسیون بین‌المللی کارگران حمل و نقل، تا سال ۲۰۱۳ حداقل ۱۲ بندر تجاری در کریمه فعال بوده است.

• ساحل شهر سواستوپول هنگام غروب

• رشته کوه‌های اکلایزی-بورون

• صخره یالتا

• غروب سواستوپول

• رشته کوه‌های کریمه نزدیک شهر آلوشتا

• این شبه جزیره به وسیله باریکه خاکی پرکوپ در شمال به اوکراین (خشکی اصلی) متصل گردیده‌است.

• پرچم جمهوری خودمختار کریمه

• نشان جمهوری خودمختار کریمه

• سران قوای موسوم به «بیگ تری» در کنفرانس یالتا در کریمه. از چپ به راست: وینستون چرچیل، فرانکلین روزولت و ژوزف استالین.

• مداخله نظامی روسیه در اوکراین
• بحران کریمه (۲۰۱۴)
• همه‌پرسی وضعیت کریمه (۲۰۱۴)
• الحاق کریمه به فدراسیون روسیه
• خانات کریمه
• جمهوری خودمختار کریمه
• جنگ کریمه
• کارائیتی‌های کریمه
• تاتارهای کریمه