والتری بوتاس
والتری ویکتور بوتاس (به انگلیسی: Valtteri Viktor Bottas تلفظ فنلاندی: [ˈʋɑlt:eɾi ˈbot:ɑs]؛ زاده ۲۸ اوت ۱۹۸۹) راننده مسابقات فرمول یک اهل فنلاند است که در حال حاضر در این رقابتها برای الفا رومئو با شماره ۳۳ شرکت میکند. او پیش از این بین سالهای ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۶ برای مهندسی جایزه بزرگ ویلیامز رانندگی میکرد. بوتاس در حال حاضر ساکن موناکو است.
زاده | والتری ویکتور بوتاس ۲۸ اوت ۱۹۸۹ (۳۳ سال) ناستولا، فنلاند |
---|---|
فعالیت در مسابقات جهانی فرمول یک | |
ملیت | فنلاندی |
تیمها | آلفا رومئو |
شماره خودرو | ۷۷ |
ورودیها | ۱۸۱ (۱۸۰ شروع) |
قهرمانیها | ۰ |
پیروزیها | ۱۰ |
سکوها | ۶۷ |
مجموع امتیازات | ۱۷۴۶ |
آغاز در خط یک | ۲۰ |
اولین ورود | جایزه بزرگ استرالیا ۲۰۱۳ |
نخستین پیروزی | جایزه بزرگ روسیه ۲۰۱۷ |
آخرین پیروزی | جایزه بزرگ ترکیه ۲۰۲۱ |
آخرین ورود | جایزه بزرگ سنگاپور ۲۰۲۲ |
مقام در ۲۰۲۱ | سوم (۲۲۶ امتیاز) |
ورود به مسابقات
والتری بوتاس رانندگی حرفه ای خود را با فرمول رنو و تیم کویرانن در سال ۲۰۰۷ شروع کرد. در همان فصل توانست ۲۷۹ امتیاز و جایگاه سوم را در انتهای فصل بدست آورد. در دومین فصل حضور بوتاس در فرمول رنو، این راننده توانست با تیم موتوپارک قهرمانی را از آن خود کند.
در سال ۲۰۰۹ بوتاس جوان به تیم ART رفت جایی که ژول بیانکی و استبان گوتیرز هم تیمی او بودند. در این فصل بوتاس توانست قهرمانی مستر فرمول ۳ و سومی فرمول ۳ را بدست آورد. در سال ۲۰۱۰ نیز این راننده فنلاندی توانست قهرمانی و سومی سال قبل خود را تکرار کند و با تیم پرما پاورتیم سومی در سری رقابت های ماکائو را بدست آورد.
سال ۲۰۱۱ را می توان سکوی پرتاب والتری بوتاس دانست، سالی که به عنوان راننده تست تیم ویلیامز انتخاب شد. علاوه بر این راننده فنلاندی توانست قهرمانی GP3 را با تیم لوتوس بدست آورد. در سال ۲۰۱۲ والتری بوتاس به عنوان راننده تست و ذخیره در ویلیامز حضور داشت و توانست در ۱۵ تمرین اول شرکت کند.
ورود به تیم مرسدس
در تاریخ ۱۶ ژانویه ۲۰۱۷، مرسدس اعلام کرد که با بوتاس برای فصل ۲۰۱۷ قرارداد امضا کرده تا جایگزین نیکو رزبرگ که بازنشسته شده بود و هم تیمی لوئیز همیلتون شود. بوتاس در سومین مسابقه خود به عنوان راننده مرسدس بنز در جایزه بزرگ استرالیا ۲۰۱۷، پشت سر سباستین فتل و لوئیز همیلتون، به خط پایان رسید.
نتایج فرمول یک
() (مسابقاتی که بهصورت پررنگ نوشته شدهاند نشانگر پول پوزیشن، و مسابقههایی که بهصورت ایتالیک نوشته شدهاند نشانگر سریعترین دور هستند)
سال | تیم | شاسی | موتور | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۱۰ | ۱۱ | ۱۲ | ۱۳ | ۱۴ | ۱۵ | ۱۶ | ۱۷ | ۱۸ | ۱۹ | ۲۰ | ۲۱ | ۲۲ | ق.ر. | امتیاز |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
۲۰۲۰ | مرسدس | اف۱ دبلیو۱۱ | مرسدس ام ۱۱ ایکیو | اتریش ۱ | اشتریا ۲ | مجارستان ۳ | بریتانیا ۱۱ | هفتادمین ۳ | اسپانیا ۳ | بلژیک ۲ | ایتالیا ۵ | توسکانی ۲ | روسیه ۱ | ایفل ب. | پرتغال ۲ | ایمولا ۲ | ترکیه ۱۴ | بحرین ۸ | صخیر ۸ | ابوظبی ۲ | ۲۲۳ | دوم | |||||
۲۰۲۱ | مرسدس | اف۱ دبلیو۱۲ | مرسدس ام ۱۲ ای | بحرین ۳ | امیلیا ب. | پرتعال ۳ | اسپانیا ۳ | موناکو ب. | آذربایجان ۱۲ | فرانسه ۴ | اشتیریا ۳ | اتریش ۲ | بریتانیا ۳ | مجارستان ب. | بلژیک ۱۲ | هلند ۳ | ایتالیا ۳ | روسیه ۵ | ترکیه ۱ | آمریکا ۶ | مکزیکو ۱۵ | سائو پ. ۳ | قطر ب. | عربستان ۳ | ابوظبی ۶ | ۲۲۶* | سوم* |
- یادداشتها
- * – فصل هنوز در جریان است.
- – راننده گراند پری را به پایان نرسانده، اما از آنجا که بیش از ۹۰٪ از مسافت مسابقه را طی کردهاست، در ردهبندی قرار گرفتهاست.