مسابقات فرمول یک فصل ۲۰۲۱

ورودی مسابقات_{(به ترتیب گاراژ)}

شرکت کنندگان	سازنده	شاسی	پیشرانه	شماره	راننده	نام مخفف	مسابقات	راننده رزرو
مرسدس آام‌گ پتروناس موتوراسپورت	مرسدس	اف ۱ دبلیو ۱۲	مرسدس-AMG M12 E Performance	۴۴	لوییس همیلتون	HAM	۱–۱۴	اشتوفل واندون
				۷۷	والتری بوتاس	BOT	۱–۱۴
تیم مسابقه ردبول هوندا	ردبول	آربی۱۶بی	هوندا RA621H	۳۳	مکس ورشتپن	VER	۱–۱۴	الکساندر البون
				۱۱	سرجیو پرز	PER	۱–۱۴
تیم فرمول یک مکلارن	مک‌لارن	ام‌سی‌ال۳۵ام	مرسدس-AMG M12 E Performance	۳	دنیل ریکاردو	RIC	۱–۱۴
				۴	لندو نوریس	NOR	۱–۱۴
تیم فرمول یک استون مارتین کوگنیزانت	استون مارتین	ای‌ام‌ار۲۱	مرسدس -AMG M12 E Performance	۵	سباستین فتل	VET	۱–۱۴	نیکو هالکنبرگ
				۱۸	لانس استرول	STR	۱–۱۴
تیم فرمول یک الپاین	آلپاین	ای۵۲۱	رنو E-Tech 20B	۱۴	فرناندو آلونسو	ALO	۱–۱۴	دانیل کویات
				۳۱	استبان اوکون	OCO	۱–۱۴	گوانیو ژو
اسکودریا فراری میسیژن وینو	فراری	اس‌اف ۲۱	فراری ۰۶۵/۶	۱۶	چارلز لکرک	LEC	۱–۱۴
				۵۵	کارلوس ساینز	SAI	۱–۱۴
اسکودریا آلفاتاوری هوندا	آلفاتاوری	ای‌تی۰۲	هوندا RA621H	۱۰	پیر گسلی	GAS	۱–۱۴	الکساندر آلبون
				۲۲	یوکی سونودا	TSU	۱–۱۴
الفارومئو ریسینگ اورلن	آلفارومئو	سی۴۱	فراری 065/6	۷	کیمی رایکونن	RAI	۱–۱۳	رابرت کوبیکا
				۹۹	آنتونیو جیووناتزی	GIO	۱–۱۴
تیم فرمول یک اورالکالی هاس	هاس	وی‌اف۲۱	فراری 065/6	۹	نیکیتا مازپین	MAZ	۱–۱۴	پیترو فیتیپالدی
				۴۷	میک شوماخر	MSC	۱–۱۴
ویلیامز ریسینگ	ویلیامز	اف‌دبلیو۴۳	مرسدس-AMG M12 E Performance	۶	نیکلاس لطیفی	LAT	۱–۱۴	روی نیسانی
				۶۳	جورج راسل	RUS	۱–۱۴

تغییرات تیم‌ها

• تیم فرمول یک رنو بعد از بازگشت از سال ۲۰۱۶ برای افزایش بازار شرکت زیر مجموعه خودش به نام الپاین، نام تیم را به الپاین تغییر داد.
• تیم فرمول یک ریسینگ پوینت بعد از جدایی استون مارتین از ردبول، نامش را به استون مارتین تغییر داد.
• تیم فرمول یک مکلارن، پس از سال ۲۰۱۴، دوباره از موتور مرسدس استفاده خواهد کرد.
• تیم فرمول یک ویلیامز که از سال ۱۹۷۷ توسط فرانک ویلیامز تأسیس شده بود. مدیران این تیم فرانک ویلیامز و در اواخر کلر ویلیامز (دختر فرانک ویلیامز) بودند و از این فصل خانواده ویلیامز مدیریت تیم را بر عهده نخواهد داشت.

تغیرات رانندگان

• فرناندو الونسو قهرمان دو دوره رقابت‌ها پس از دو سال غیبت با تیم فرمول یک آلپاین دوباره به مسابقات بازگشت.
• دنیل ریکاردو پس ۲ سال از تیم رنو جدا شد و به تیم مک‌لارن پیوست.
• کارلوس ساینز جانشین سباستین فتل در تیم فراری شد.
• سباستین فتل پس از ۶ سال از تیم فراری جدا شد و به تیم استون مارتین پیوست.
• تیم ریسینگ پوینت قرارداد راننده خود، سرجیو پرز را به صورت یک طرفه فسخ کرد و این راننده به تیم ردبول پیوست.
• میک شوماخر فرزند مایکل شوماخر و نیکیتا مازپین از فرمول دو راهی تیم فرمول یک هاس شدند.
• دانیل کویات به خاطر نتایج ضعیف اخراج و به جای ان یوکی سونودا از فرمول دو به تیم فرمول یک آلفاتاوری پیوست.
• کوین مگنوسن و رومن گروژان رانندگان فصل پیش هاس برای این فصل نتوانستند صندلی ای برای خود پیدا کنند.
• الکساندر البون راننده فصل پیش ردبول به خاطر نتایج ضعیف به راننده ذخیره این تیم تبدیل شد و در رقابت‌های DTM شرکت خواهد کرد.

بیست و دو گراند پری زیر به عنوان بخشی از مسابقات قهرمانی فصل ۲۰۲۱ برنامه‌ریزی شده و برگزار خواهند شد. هر مسابقه در کمترین تعداد دورهایی برگزار خواهد شد که مجموع مسافت آن‌ها از ۳۰۵ کیلومتر (۱۹۰ مایل) بگذرد؛ در این میان تنها استثنا از آن گراند پری موناکو خواهد بود که طول آن ۲۶۰ کیلومتر (۱۶۰ مایل) است.

برنامهٔ رویدادها

راند	گراند پری	پیست	تاریخ مسابقه
۱	جایزه بزرگ بحرین	پیست بین‌المللی بحرین، صخیر	۰خطا: زمان نامعتبر۲۸ مارس
۲	جایزه بزرگ امیلیا رومانیا	پیست ایمولا، ایمولا	۱۸ آوریل
۳	جایزه بزرگ پرتغال	پیست بین‌المللی الگاروه، پرتیمائو	۲ می
۴	جایزه بزرگ اسپانیا	پیست بارسلون-کاتالونیا، بارسلون	۹ مه
۵	جایزه بزرگ موناکو	پیست موناکو، مونت‌کارلو	۲۳ مه
۶	جایزه بزرگ آذربایجان	پیست شهری باکو، باکو	۶ ژوئن
۷	جایزه بزرگ فرانسه	پیست پل ریکارد، لا کستلت	۲۰ ژوئن
۸	جایزه بزرگ اشتیریا	پیست رد بول، اسپیلبرگ	۲۷ ژوئن
۹	جایزه بزرگ اتریش		۴ ژوئیه
۱۰	جایزه بزرگ بریتانیا	پیست سیلورستون، سیلورستون	۱۸ ژوئیه
۱۱	جایزه بزرگ مجارستان	هونگارورینگ، بوداپست	۱ اوت
۱۲	جایزه بزرگ بلژیک	پیست اسپا-فرانکورشان، ستوولو	۲۹ اوت
۱۳	جایزه بزرگ هلند	پیست زاندفورت، زاندفورت	۵ سپتامبر
۱۴	جایزه بزرگ ایتالیا	پیست ناتزیوناله مونتزا، مونتزا	۱۲ سپتامبر
۱۵	جایزه بزرگ روسیه	پیست اتومبیل‌رانی سوچی، سوچی	۲۶ سپتامبر
۱۶	جایزه بزرگ ترکیه	استانبول پارک، ترکیه	۱۰ اکتبر
۱۷	جایزه بزرگ ایالات متحده	پیست امریکاس، آستین، تگزاس	۲۴ اکتبر
۱۸	جایزه بزرگ مکزیکوسیتی	پیست هرمانوس رودریگز، مکزیکو سیتی	۷ نوامبر
۱۹	جایزه بزرگ سائوپائولو	پیست ژوزه کارلوس پیس، سائو پائولو	۱۴ نوامبر
۲۰	جایزه بزرگ قطر	پیست بین‌المللی لوسیل، لوسیل	۰خطا: زمان نامعتبر۲۱ نوامبر
۲۱	جایزه بزرگ عربستان سعودی	پیست خیابانی جده، جده	۵ دسامبر
۲۲	جایزه بزرگ ابوظبی	پیست یاس مارینا، ابوظبی	۱۲ دسامبر
منابع:

پیست‌هایی که برای فصل ۲۰۲۱ برنامه‌ریزی شده بودند، اما به دلیل بیماری همه‌گیر کووید-۱۹ لغو شده‌اند:

جایزه بزرگ	پیست	تاریخ اصلی
جایزه بزرگ چین	پیست بین‌المللی شانگهای، شانگهای	۰خطا: زمان نامعتبر۱۱ آپریل
جایزه بزرگ کانادا	پیست ژیل ویلنوو، مونترآل	۱۳ ژوئن
جایزه بزرگ سنگاپور	پیست خیابانی مارینا بی، سنگاپور	۳ اکتبر
جایزه بزرگ ژاپن	پیست بین‌المللی سوزوکا، سوزوکا	۱۰ اکتبر
جایزه بزرگ استرالیا	پیست گراند پری ملبورن، ملبورن	۲۱ نوامبر
منابع:

مسابقات قهرمانی فرمول یک در سال ۲۰۲۱ قرار به اعمال تغییرات قابل توجه در مقررات، از جمله حاکمیت این ورزش، طراحی اتومبیل‌ها و قوانین ورزشی بود که هدف آن نزدیک کردن رقابت بین تیم‌ها است، اما در مارس ۲۰۲۰ به دلیل اختلال ناشی از بیماری همه گیر کووید-۱۹، این قوانین به تأخیر افتاد. تغییرات قوانین در عوض در سال ۲۰۲۲ ارائه می‌شود.

مقررات مالی

این مسابقات به دلیل معرفی حداکثر هزینه ۱۴۵ میلیون دلار در سال، محدودیت بودجه ای را ارائه می‌دهد. تیم‌ها ملزم به استفاده از مواد تجاری بیشتر و ارائه هزینه‌های سالانه خود شدند. برخی از تیم‌ها با استناد به نگرانی از تأثیر طولانی مدت مالی همه‌گیری کووید-۱۹، آینده ۴ تیم را تهدید می‌کنند تا سقف بودجه را به ۱۰۰ میلیون دلار کاهش دهند. راس براون، مدیر عامل فرمول یک اظهار داشت که هدف این ورزش کاهش بیشتر بودجه در سالهای آینده است.

مقررات فنی

مقررات ورزشی

تیم‌ها باید به راننده‌ای که در کمتر از دو مسابقه جایزه بزرگ شرکت کرده‌است اجازه دهند در یک جلسه تمرین جمعه در طول فصل، جایگزین یکی از رانندگان اصلی مسابقه خود شود. در حالی که این قوانین برای ایجاد فرصتی برای رانندگان غیر فرمول یک برای آزمایش اتومبیل‌های فرمول یک در نظر گرفته شده‌است، متن این قانون به این معنی است که اگر یکی از رانندگان عادی خود در فصل، تازه‌وارد باشد تیم‌ها این شرایط را برآورده می‌کنند.

به دنبال خطای لاستیک مرسدس هنگام جایزه بزرگ صخیر سال ۲۰۲۰، جایی که به جورج راسل در حین پیت استاپ، لاستیک‌های جلویی اختصاص داده شده به والتری بوتاس داده شد، فیا قوانین استفاده از لاستیک را تنظیم کرد. رانندگان با استفاده از مجموعه‌های ترکیبی یا استفاده از مجموعه‌های اختصاصی داده شده به راننده دیگر در اتومبیل خود مجاز به انجام دو دور قبل از راننده برای ایجاد خطا قبل از مواجه با مجازات هستند. طبق قوانین قبلی، به محض وقوع چنین خطایی، رانندگان می‌توانند رد صلاحیت شوند.

محدودیت زمان مسابقه برای مسابقات با پرچم قرمز نیز از ۴ ساعت به ۳ ساعت کاهش یافت.

ساختار آخر هفته مسابقه

برای فصل ۲۰۲۱، برنامه آخر هفته مسابقات در دست تجدید نظر قرارگرفت. طبق مقررات موجود از قبل، آخر هفته هر مسابقه چهار روز طول می‌کشد که پنج شنبه قبل از مسابقه مختص رویدادهای تبلیغاتی و رسانه‌ای است. با این حال، طبق مقررات سال ۲۰۲۱، تمام وقایع روز پنجشنبه با کاهش زمان بین فعالیت‌های جمعه به صبح جمعه منتقل می‌شوند. بعد از پایان تمرین، ماشین‌ها به جای تعیین خط، تحت شرایط پارک بسته قرار می‌گیرند و باعث محدودیت بیشتر تیم‌ها و رانندگان می‌شوند که تغییرات عمده ای در تنظیمات قبل از مسابقه ایجاد می‌کنند. طول دو جلسه تمرین جمعه از ۹۰ دقیقه (همان‌طور که از فصل ۲۰۰۷ اتفاق افتاده بود) به ۶۰ دقیقه کاهش می‌یابد.

سری دابلیو ۲۰۲۱ برای رانندگان زن در کنار فرمول ۲، فرمول ۳ و پورشه سوپرجام به لیست سری‌های مسابقات پشتیبانی اضافه شد. فصل ۲۰۲۱ سری دابلیو در پیست پل ریکارد آغاز شد، و در اواخر اکتبر در مکزیکوسیتی به پایان رسید. فرمول ۲ و فرمول ۳ به جای اقدامات مشابه صرفه جویی در هزینه، آخر هفته‌های متناوب از فرمول یک پشتیبانی می‌کنند.

تغییرات پیشنهادی

مسابقه اسپرینت توسط فیا در این مسابقات مورد بررسی قرار داده شد. ۳ مسابقه جایزه بزرگ بریتانیا، جایزه بزرگ ایتالیا و جایزه بزرگ سائوپائولو در این فصل به این شکل برگذار شد.

این رقابت‌ها به این شکل است که زمانگیری به جای روز شنبه در روز جمعه انجام شود و در روز شنبه یک مسابقه ای با یک سوم رقابت اصلی باشد. در نهایت نتیجه پایان مسابقه جایگاه شرکت کننده برای مسابقه فردا خواهد بود.

خودرو ایمنی

در این فصل خودرو ایمنی و پزشکی جدیدی به مرسدس-آام‌گ جی‌تی آر ملحق شدند. استون مارتین ونتیج به خودرو ایمنی و استون مارتین دی‌بی‌اکس نیز به خودرو پزشکی تبدیل شدند.

تست‌های پیش‌فصل قرار بود در پیست بارسلون-کاتالونیا برگزار شود که به پیست بین‌المللی بحرین منتقل شد.

تست‌های پیش‌فصل در ۳ مرحله برگزار شد.

نفرات اول تا سوم در تست‌های پیش‌فصل

رده	تست ۱	تست ۲	تست ۳
۱	ماکس فرستاپن	والتری بوتاس	ماکس فرستاپن
۲	لاندو نوریس	پیر گاسلی	یوکی سونودا
۳	استابان اوکون	لانس استرول	کارلوس ساینز
منابع

جایزه بزرگ‌ها

راند	گراند پری	پول پوزیشن	سریع‌ترین دور	رانندهٔ برنده	سازندهٔ برنده	گزارش
۱	جایزه بزرگ بحرین	ماکس فرستاپن	والتری بوتاس	لوییس همیلتون	مرسدس	گزارش
۲	جایزه بزرگ ایمولا	لوییس همیلتون	لوییس همیلتون	ماکس فرستاپن	ردبول ریسینگ-هوندا	گزارش
۳	جایزه بزرگ پرتغال	والتری بوتاس	والتری بوتاس	لوییس همیلتون	مرسدس	گزارش
۴	جایزه بزرگ اسپانیا	لوییس همیلتون	ماکس فرستاپن	لوییس همیلتون	مرسدس	گزارش
۵	جایزه بزرگ موناکو	شارل لکلرک	لوییس همیلتون	ماکس فرستاپن	ردبول ریسینگ-هوندا	گزارش
۶	جایزه بزرگ آذربایجان	شارل لکلرک	ماکس فرستاپن	سرجیو پرز	ردبول ریسینگ-هوندا	گزارش
۷	جایزه بزرگ فرانسه	ماکس فرستاپن	ماکس فرستاپن	ماکس فرستاپن	ردبول ریسینگ-هوندا	گزارش
۸	جایزه بزرگ اشتیریا	ماکس فرستاپن	لوییس همیلتون	ماکس فرستاپن	ردبول ریسینگ-هوندا	گزارش
۹	جایزه بزرگ اتریش	ماکس فرستاپن	ماکس فرستاپن	ماکس فرستاپن	ردبول ریسینگ-هوندا	گزارش
۱۰	جایزه بزرگ بریتانیا	ماکس فرستاپن	سرجیو پرز	لوییس همیلتون	مرسدس	گزارش
۱۱	جایزه بزرگ مجارستان	لوییس همیلتون	پیر گاسلی	استابان اوکون	آلپاین-رنو	گزارش
۱۲	جایزه بزرگ بلژیک	ماکس فرستاپن	وجود ندارد	ماکس فرستاپن	ردبول ریسینگ-هوندا	گزارش
۱۳	جایزه بزرگ هلند	ماکس فرستاپن	لوییس همیلتون	ماکس فرستاپن	ردبول ریسینگ-هوندا	گزارش
۱۴	جایزه بزرگ ایتالیا	ماکس فرستاپن	دنیل ریکاردو	دنیل ریکاردو	مک‌لارن-مرسدس	گزارش
۱۵	جایزه بزرگ روسیه	لاندو نوریس	لاندو نوریس	لوییس همیلتون	مرسدس	گزارش
۱۶	جایزه بزرگ ترکیه	والتری بوتاس	والتری بوتاس	والتری بوتاس	مرسدس	گزارش
۱۷	جایزه بزرگ ایالات متحده	ماکس فرستاپن	لوییس همیلتون	ماکس فرستاپن	ردبول ریسینگ-هوندا	گزارش
۱۸	جایزه بزرگ مکزیکوسیتی	والتری بوتاس	والتری بوتاس	ماکس فرستاپن	ردبول ریسینگ-هوندا	گزارش
۱۹	جایزه بزرگ سائوپائولو	والتری بوتاس	سرجیو پرز	لوییس همیلتون	مرسدس	گزارش
۲۰	جایزه بزرگ قطر	لوییس همیلتون	ماکس فرستاپن	لوییس همیلتون	مرسدس	گزارش
۲۱	جایزه بزرگ عربستان سعودی	لوییس همیلتون	لوییس همیلتون	لوییس همیلتون	مرسدس	گزارش
۲۲	جایزه بزرگ ابوظبی	ماکس فرستاپن	ماکس فرستاپن	ماکس فرستاپن	ردبول ریسینگ-هوندا	گزارش

سیستم امتیازدهی

امتیازهای مسابقه به ده رانندهٔ برتر و راننده‌ای که سریع‌ترین زمان را برای طی یک دور پیست به ثبت برساند تعلق می‌گیرد؛ امتیاز مربوط به سریع‌ترین دور پیست تنها در صورتی به راننده داده می‌شود که او در میان ده رانندهٔ برتر مسابقه قرار گیرد. در هر مسابقه امتیازها بر پایهٔ الگوی امتیازدهی زیر به رانندگان تعلق می‌گیرد:

برای اینکه امتیازهای کامل به شرکت‌کنندگان تعلق گیرد، نفر اول باید حداقل ۷۵٪ از کل مسافت تعیین‌شده برای مسابقه را طی کرده‌باشد؛ به عبارتی اگر پیش از طی شدن ⁄_۴ از مسافت کلی توسط نفر اول، مسابقه متوقف شود، امتیازها به‌طور کامل تقسیم نخواهد شد. در صورتی که نفر اول حداقل ۲ دور را طی کرده‌باشد اما مجموع مسافت طی‌شده توسط او از ۷۵٪ مسافت کل کمتر باشد، نصف امتیازهای مقرر به شرکت‌کنندگان تعلق خواهد گرفت. امتیاز سریع‌ترین دور پیست تنها در صورتی به راننده می‌رسد که او در میان ده نفر برتر مسابقه قرار بگیرد. در صورتی که دو راننده در انتهای مسابقه نتایج برابر با یکدیگر به‌دست آورند، از یک سیستم شمارش معکوس برای شکستن این برابری استفاده خواهد شد که طبق آن از بهترین نتیجهٔ راننده/سازنده برای تصمیم‌گیری در خصوص جایگاه‌ها استفاده می‌شود.

رده‌بندی قهرمانی جهان رانندگان

ج. راننده بحرین ایمولا پرتغال اسپانیا موناکو آذربایجان فرانسه اشتیریا اتریش بریتانیا مجارستان بلژیک هلند ایتالیا روسیه ترکیه آمریکا مکزیکو سائو پ. قطر عربستان ابوظبی امتیاز ۱ ماکس فرستاپن ۲ ۱ ۲ ۲ ۱ ۱۸† ۱ ۱ ۱ ب. ۹ ۱ ۱ ب. ۲ ۲ ۱ ۱ ۲ ۲ ۲ ۱ ۳۹۵٫۵ ۲ لوییس همیلتون ۱ ۲ ۱ ۱ ۷ ۱۵ ۲ ۲ ۴ ۱ ۲ ۳ ۲ ب. ۱ ۵ ۲ ۲ ۱ ۱ ۱ ۲ ۳۸۷٫۵ ۳ والتری بوتاس ۳ ب. ۳ ۳ ب. ۱۲ ۴ ۳ ۲ ۳ ب. ۱۲ ۳ ۳ ۵ ۱ ۶ ۱۵ ۳ ب. ۳ ۶ ۲۲۶ ۴ سرجیو پرز ۵ ۱۱ ۴ ۵ ۴ ۱ ۳ ۴ ۶ ۱۶ ب. ۱۹ ۸ ۵ ۹ ۳ ۳ ۳ ۴ ۴ ب. ۱۵† ۱۹۰ ۵ کارلوس ساینز ۸ ۵ ۱۱ ۷ ۲ ۸ ۱۱ ۶ ۵ ۶ ۳ ۱۰ ۷ ۶ ۳ ۸ ۷ ۶ ۶ ۷ ۸ ۳ ۱۶۴٫۵ ۶ لاندو نوریس ۴ ۳ ۵ ۸ ۳ ۵ ۵ ۵ ۳ ۴ ب. ۱۴ ۱۰ ۲ ۷ ۷ ۸ ۱۰ ۱۰ ۹ ۱۰ ۷ ۱۶۰ ۷ شارل لکلرک ۶ ۴ ۶ ۴ ع.ش. ۴ ۱۶ ۷ ۸ ۲ ب. ۸ ۵ ۴ ۱۵ ۴ ۴ ۵ ۵ ۸ ۷ ۱۰ ۱۵۹ ۸ دنیل ریکیاردو ۷ ۶ ۹ ۶ ۱۲ ۹ ۶ ۱۳ ۷ ۵ ۱۱ ۴ ۱۱ ۱ ۴ ۱۳ ۵ ۱۲ ب. ۱۲ ۵ ۱۲ ۱۱۵ ۹ پیر گسلی ۱۷† ۷ ۱۰ ۱۰ ۶ ۳ ۷ ب. ۹ ۱۱ ۵ ۶ ۴ ب. ۱۳ ۶ ب. ۴ ۷ ۱۱ ۶ ۵ ۱۱۰ ۱۰ فرناندو آلونسو ب. ۱۰ ۸ ۱۷ ۱۳ ۶ ۸ ۹ ۱۰ ۷ ۴ ۱۱ ۶ ۸ ۶ ۱۶ ب. ۹ ۹ ۳ ۱۳ ۸ ۸۱ ۱۱ استابان اوکون ۱۳ ۹ ۷ ۹ ۹ ب. ۱۴ ۱۴ ب. ۹ ۱ ۷ ۹ ۱۰ ۱۴ ۱۰ ب. ۱۳ ۸ ۵ ۴ ۹ ۷۴ ۱۲ سباستین فتل ۱۵ ۱۵† ۱۳ ۱۳ ۵ ۲ ۹ ۱۲ ۱۷† ب. ر.ص. ۵ ۱۳ ۱۲ ۱۲ ۱۸ ۱۰ ۷ ۱۱ ۱۰ ب. ۱۱ ۴۳ ۱۳ لنس استرول ۱۰ ۸ ۱۴ ۱۱ ۸ ب. ۱۰ ۸ ۱۳ ۸ ب. ۲۰ ۱۲ ۷ ۱۱ ۹ ۱۲ ۱۴ ب. ۶ ۱۱ ۱۳ ۳۴ ۱۴ یوکی سونودا ۹ ۱۲ ۱۵ ب. ۱۶ ۷ ۱۳ ۱۰ ۱۲ ۱۰ ۶ ۱۵ ب. ع.ش. ۱۷ ۱۴ ۹ ب. ۱۵ ۱۳ ۱۴ ۴ ۳۲ ۱۵ جورج راسل ۱۴ ب. ۱۶ ۱۴ ۱۴ ۱۷† ۱۲ ب. ۱۱ ۱۲ ۸ ۲ ۱۷† ۹ ۱۰ ۱۵ ۱۴ ۱۶ ۱۳ ۱۷ ب. ب. ۱۶ ۱۶ کیمی رایکونن ۱۱ ۱۳ ب. ۱۲ ۱۱ ۱۰ ۱۷ ۱۱ ۱۵ ۱۵ ۱۰ ۱۸ ک.ک. ۸ ۱۲ ۱۳ ۸ ۱۲ ۱۴ ۱۵ ب. ۱۰ ۱۷ نیکلاس لطیفی ۱۸† ب. ۱۸ ۱۶ ۱۵ ۱۶ ۱۸ ۱۷ ۱۶ ۱۴ ۷ ۹ ۱۶ ۱۱ ۱۹† ۱۷ ۱۵ ۱۷ ۱۶ ب. ۱۲ ب. ۷ ۱۸ آنتونیو جوویناتزی ۱۲ ۱۴ ۱۲ ۱۵ ۱۰ ۱۱ ۱۵ ۱۵ ۱۴ ۱۳ ۱۳ ۱۳ ۱۴ ۱۳ ۱۶ ۱۱ ۱۱ ۱۱ ۱۴ ۱۵ ۹ ب. ۳ ۱۹ میک شوماخر ۱۶ ۱۶ ۱۷ ۱۸ ۱۸ ۱۳ ۱۹ ۱۶ ۱۸ ۱۸ ۱۲ ۱۶ ۱۸ ۱۵ ب. ۱۹ ۱۶ ب. ۱۸ ۱۶ ب. ۱۴ ۰ ۲۰ رابرت کوبیکا ۱۵ ۱۴ ۰ ۲۱   نیکیتا مازپین ب. ۱۷ ۱۹ ۱۹ ۱۷ ۱۴ ۲۰ ۱۸ ۱۹ ۱۷ ب. ۱۷ ب. ب. ۱۸ ۲۰ ۱۷ ۱۸ ۱۷ ۱۸ ب. ک.ک. ۰ ج. راننده بحرین ایمولا پرتغال اسپانیا موناکو آذربایجان فرانسه اشتیریا اتریش بریتانیا مجارستان بلژیک هلند ایتالیا روسیه ترکیه آمریکا مکزیکو سائو پ. قطر عربستان ابوظبی امتیاز

کلیدها رنگ نتیجه طلایی برنده نقره‌ای جایگاه دوم برنزی جایگاه سوم سبز سایر جایگاه‌های امتیازدار آبی سایر جایگاه‌های رده‌بندی شده رده‌بندی نشده، به پایان رسانده(ر.ن.) بنفش رده‌بندی نشده، بازنشست (ب.) قرمز عدم احراز صلاحیت (ع.ص.) عدم احراز صلاحیت اولیه (ع.ص.ا.) سیاه رد صلاحیت شده (ر.ص.) سفید عدم شروع (ع.ش.) لغو مسابقه (ل.) خالی تمرین نکرده (ت.ن.) محروم شده (م.) عدم رسیدن (ع.ر.) کنار کشیده (ک.ک.) شکل متن معنا پررنگ پول پوزیشن ایتالیک سریع‌ترین دور

یادداشت‌ها:

• – راننده گراند پری را به پایان نرسانده، اما با توجه به طی بیش از ۹۰٪ مسافت کل مسابقه، در رده‌بندی قرار گرفته‌است.

رده‌بندی قهرمانی جهان سازندگان

ج. سازنده بحرین ایمولا پرتغال اسپانیا موناکو آذربایجان فرانسه اشتیریا اتریش بریتانیا مجارستان بلژیک هلند ایتالیا روسیه ترکیه آمریکا مکزیکو سائو پ. قطر عربستان ابوظبی امتیاز ۱ مرسدس ۱ ۲ ۱ ۱ ۷ ۱۵ ۲ ۲ ۴ ۱ ۲ ۳ ۲ ب. ۱ ۵ ۲ ۲ ۱ ۱ ۱ ۲ ۶۱۳٫۵ ۳ ب. ۳ ۳ ب. ۱۲ ۴ ۳ ۲ ۳ ب. ۱۲ ۳ ۳ ۵ ۱ ۶ ۱۵ ۳ ب. ۳ ۶ ۲ رد بول ریسینگ-هوندا ۲ ۱ ۲ ۲ ۱ ۱۸† ۱ ۱ ۱ ب. ۹ ۱ ۱ ب. ۲ ۲ ۱ ۱ ۲ ۲ ۲ ۱ ۵۸۵٫۵ ۵ ۱۱ ۴ ۵ ۴ ۱ ۳ ۴ ۶ ۱۶ ب. ۱۹ ۸ ۵ ۹ ۳ ۳ ۳ ۴ ۴ ب. ۱۵† ۳ فراری ۶ ۴ ۶ ۴ ع.ش. ۴ ۱۶ ۷ ۸ ۲ ب. ۸ ۵ ۴ ۱۵ ۴ ۴ ۵ ۵ ۸ ۷ ۱۰ ۳۲۳٫۵ ۸ ۵ ۱۱ ۷ ۲ ۸ ۱۱ ۶ ۵ ۶ ۳ ۱۰ ۷ ۶ ۳ ۸ ۷ ۶ ۶ ۷ ۸ ۳ ۴ مک‌لارن-مرسدس ۴ ۳ ۵ ۸ ۳ ۵ ۵ ۵ ۳ ۴ ب. ۱۴ ۱۰ ۲ ۷ ۷ ۸ ۱۰ ۱۰ ۹ ۱۰ ۷ ۲۷۵ ۷ ۶ ۹ ۶ ۱۲ ۹ ۶ ۱۳ ۷ ۵ ۱۱ ۴ ۱۱ ۱ ۴ ۱۳ ۵ ۱۲ ب. ۱۲ ۵ ۱۲ ۵ آلپاین-رنو ۱۳ ۹ ۷ ۹ ۹ ب. ۱۴ ۱۴ ب. ۹ ۱ ۷ ۹ ۱۰ ۱۴ ۱۰ ب. ۱۳ ۸ ۵ ۴ ۹ ۱۵۵ ب. ۱۰ ۸ ۱۷ ۱۳ ۶ ۸ ۹ ۱۰ ۷ ۴ ۱۱ ۶ ۸ ۶ ۱۶ ب. ۹ ۹ ۳ ۱۳ ۸ ۶ آلفاتاوری-هوندا ۹ ۱۲ ۱۵ ب. ۱۶ ۷ ۱۳ ۱۰ ۱۲ ۱۰ ۶ ۱۵ ب. ع.ش. ۱۷ ۱۴ ۹ ب. ۱۵ ۱۳ ۱۴ ۴ ۱۴۲ ۱۷† ۷ ۱۰ ۱۰ ۶ ۳ ۷ ب. ۹ ۱۱ ۵ ۶ ۴ ب. ۱۳ ۶ ب. ۴ ۷ ۱۱ ۶ ۵ ۷ استون مارتین-مرسدس ۱۰ ۸ ۱۴ ۱۱ ۸ ب. ۱۰ ۸ ۱۳ ۸ ب. ۲۰ ۱۲ ۷ ۱۱ ۹ ۱۲ ۱۴ ب. ۶ ۱۱ ۱۳ ۷۷ ۱۵ ۱۵† ۱۳ ۱۳ ۵ ۲ ۹ ۱۲ ۱۷† ب. ر.ص. ۵ ۱۳ ۱۲ ۱۲ ۱۸ ۱۰ ۷ ۱۱ ۱۰ ب. ۱۱ ۸ ویلیامز-مرسدس ۱۴ ب. ۱۶ ۱۴ ۱۴ ۱۷† ۱۲ ب. ۱۱ ۱۲ ۸ ۲ ۱۷† ۹ ۱۰ ۱۵ ۱۴ ۱۶ ۱۳ ۱۷ ب. ب. ۲۳ ۱۸† ب. ۱۸ ۱۶ ۱۵ ۱۶ ۱۸ ۱۷ ۱۶ ۱۴ ۷ ۹ ۱۶ ۱۱ ۱۹† ۱۷ ۱۵ ۱۷ ۱۶ ب. ۱۲ ب. ۹ آلفارومئو ریسینگ-فراری ۱۱ ۱۳ ب. ۱۲ ۱۱ ۱۰ ۱۷ ۱۱ ۱۵ ۱۵ ۱۰ ۱۸ ک.ک. ۸ ۱۲ ۱۳ ۸ ۱۲ ۱۴ ۱۵ ب. ۱۳ ۱۲ ۱۴ ۱۲ ۱۵ ۱۰ ۱۱ ۱۵ ۱۵ ۱۴ ۱۳ ۱۳ ۱۳ ۱۴ ۱۳ ۱۶ ۱۱ ۱۱ ۱۱ ۱۴ ۱۵ ۹ ب. ۱۰ هاس-فراری ۱۶ ۱۶ ۱۷ ۱۸ ۱۸ ۱۳ ۱۹ ۱۶ ۱۸ ۱۸ ۱۲ ۱۶ ۱۸ ۱۵ ب. ۱۹ ۱۶ ب. ۱۸ ۱۶ ب. ۱۴ ۰ ب. ۱۷ ۱۹ ۱۹ ۱۷ ۱۴ ۲۰ ۱۸ ۱۹ ۱۷ ب. ۱۷ ب. ب. ۱۸ ۲۰ ۱۷ ۱۸ ۱۷ ۱۸ ب. ک.ک. ج. سازنده بحرین ایمولا پرتغال اسپانیا موناکو آذربایجان فرانسه اشتیریا اتریش بریتانیا مجارستان بلژیک هلند ایتالیا روسیه ترکیه آمریکا مکزیکو سائو پ. قطر عربستان ابوظبی امتیاز منبع:

کلیدها رنگ نتیجه طلایی برنده نقره‌ای جایگاه دوم برنزی جایگاه سوم سبز سایر جایگاه‌های امتیازدار آبی سایر جایگاه‌های رده‌بندی شده رده‌بندی نشده، به پایان رسانده(ر.ن.) بنفش رده‌بندی نشده، بازنشست (ب.) قرمز عدم احراز صلاحیت (ع.ص.) عدم احراز صلاحیت اولیه (ع.ص.ا.) سیاه رد صلاحیت شده (ر.ص.) سفید عدم شروع (ع.ش.) لغو مسابقه (ل.) خالی تمرین نکرده (ت.ن.) محروم شده (م.) عدم رسیدن (ع.ر.) کنار کشیده (ک.ک.) شکل متن معنا پررنگ پول پوزیشن ایتالیک سریع‌ترین دور

یادداشت‌ها

• – راننده گراند پری را به پایان نرسانده، اما با توجه به طی کردن بیش از ۹۰٪ از مسافت کل مسابقه، در رده‌بندی قرار گرفته‌است.

• وبگاه رسمی