حساب کاربری
​
زمان تقریبی مطالعه: 2 دقیقه
لینک کوتاه

سگمنت سی

خودروهای خانوادگی کوچک یا همان کلاس سی (C-segment)

سگمنت سی (انگلیسی: C-segment) سومین ردهٔ کوچک از تقسیم‌بندی اروپایی برای خودروهای سواری است که با عنوان «خودروهای متوسط» شناخته می‌شوند. این رده با کلاس اندازه‌ای «خودروی کوچک خانوادگی» مؤسسهٔ یورو ان‌سی‌ای‌پی، و ردهٔ خودروهای کامپکت در ایالات متحده و بریتانیای کبیر برابر است.

اوپل آسترا (۲۰۱۵–اکنون)
فولکس‌واگن گلف (۱۹۷۴–۱۹۸۳)

در سال ۲۰۱۱، سهم فروش سگمنت سی از بازار اروپا معادل ۲۳٪ بوده‌است.

فهرست

  • ۱ تعریف
  • ۲ مدل‌های کنونی
  • ۳ آمار فروش
  • ۴ خودروهای کامپکت ام‌پی‌وی
  • ۵ منابع

تعریف

تقسیم‌بندی‌های اروپایی بر پایهٔ معیارهای اندازه یا وزن انجام نمی‌گیرند. در عمل، خودروهای سگمنت سی به‌گونه‌ای توصیف شده‌اند که طول آن‌ها حدوداً ۴٫۵ متر (۱۵ فوت) باشد.

به‌دلیل تسلط طولانی‌مدت خودروی فولکس‌واگن گلف بر بازار خودروهای سگمنت سی، در بسیاری از بخش‌های اروپا از این کلاس خودروها غالباً با نام «سگمنت گلف» نیز یاد می‌شود.

مدل‌های کنونی

در میان خودروهای سگمنت سی، در حال حاضر پنج خودروی برتر از نظر میزان فروش در اروپا به‌ترتیب عبارتند از فولکس‌واگن گلف، فورد فوکوس، اشکودا اکتاویا، پژو۳۰۸ و اوپل آسترا.

  • فولکس‌واگن گلف
    (۱۹۷۴–اکنون)

  • فورد فوکوس
    (۱۹۹۸–اکنون)

  • اشکودا اکتاویا
    (۱۹۹۶–اکنون)

  • پژو ۳۰۸
    (۲۰۰۷–اکنون)

  • اوپل آسترا
    (۱۹۹۱–اکنون)

آمار فروش

آمار فروش در اروپا
ردهٔ
۲۰۱۸		تولیدکنندهمدلفروش ۲۰۱۴فروش ۲۰۱۵فروش ۲۰۱۶فروش ۲۰۱۷فروش ۲۰۱۸٪ تغییر
(۲۰۱۷–۲۰۱۸)
۱ فولکس‌واگن گلف ۵۲۳٬۷۲۹ ۵۳۴٬۵۳۵ ۴۹۱٬۶۸۱ ۴۸۲٬۱۷۷ ۴۴۵٬۳۰۳ کاهش –۸٪
۲ اشکودا اکتاویا ۲۰۵٬۰۷۱ ۲۱۵٬۷۹۷ ۲۲۶٬۷۳۷ ۲۲۷٬۲۱۳ ۲۱۶٬۶۷۶ کاهش –۵٪
۳ فورد فوکوس ۲۲۲٬۲۹۷ ۲۳۲٬۱۶۰ ۲۱۲٬۰۸۳ ۲۱۲٬۳۵۳ ۱۹۹٬۱۹۷ کاهش –۶٪
۴ اوپل/واکسول آسترا ۱۷۹٬۵۴۷ ۱۹۲٬۹۷۳ ۲۵۰٬۴۱۰ ۲۱۶٬۵۱۵ ۱۵۸٬۶۷۴ کاهش –۲۷٪
۵ پژو ۳۰۸ ۱۶۱٬۵۱۵ ۲۱۳٬۷۶۴ ۱۹۴٬۶۵۰ ۱۵۷٬۴۲۲ ۱۵۳٬۶۵۱ کاهش –۲٪
۶ سیات لئون ۱۳۶٬۸۹۶ ۱۴۱٬۷۷۷ ۱۴۳٬۹۳۸ ۱۴۴٬۹۵۱ ۱۳۹٬۴۷۰ کاهش –۴٪
۷ رنو مگان ۱۳۵٬۲۰۶ ۱۲۳٬۱۱۴ ۱۴۸٬۲۱۳ ۱۶۷٬۸۳۶ ۱۳۸٬۰۷۷ کاهش –۱۸٪
۸ تویوتا آریس ۱۲۸٬۹۰۵ ۱۲۹٬۶۴۸ ۱۲۸٬۹۰۶ ۱۱۴٬۱۰۵ ۱۱۱٬۹۱۲ کاهش –۲٪
۹ فیات تیپو — — ۶۰٬۲۸۶ ۱۲۳٬۷۶۲ ۱۰۲٬۳۴۱ کاهش –۱۷٪
۱۰ هیوندای آی۳۰ ۸۱٬۶۸۶ ۸۹٬۹۵۷ ۷۷٬۰۱۱ ۷۵٬۸۰۲ ۷۹٬۴۹۷ افزایش +۵٪
منبع:

خودروهای کامپکت ام‌پی‌وی
رنو سینیک ۲۰۱۲

در طول سال‌های آخر دههٔ ۱۹۹۰ محبوبیت خودروهای کامپکت ام‌پی‌وی، به‌عنوان رقیبی برای خودروهای کامپکت افزایش یافت و مدل‌هایی نظیر رنو سینیک و سیتروئن سی۴ پیکاسو در اروپا به شهرت رسیدند. با توجه به سیر صعودی محبوبیت خودروهای شاسی‌بلند کامپکت، در اوایل دههٔ ۲۰۱۰ تقاضا برای خودروهای کامپکت ام‌پی‌وی رو به کاهش بوده‌است.

منابع

  1. ↑ "Regulation (EEC) No 4064/89 - Merger Procedure" (PDF). www.europa.eu. exact market definition was left open .. boundaries between segments are blurred by factors other than the size or length of cars
  2. ↑ "Impact on the Competitiveness of the European Automotive Industry of Potential FTA with India and ASEAN" (PDF). www.europa.eu. p. 8. Archived from the original (PDF) on 29 April 2013. Retrieved 12 December 2019.
  3. ↑ "Latest Safety Ratings". www.euroncap.com (به انگلیسی). Retrieved 12 December 2019.
  4. ↑ "Taking the 'Cheap' Out of the Small Car". The New York Times, September 9, 2012, Phil Patton. Retrieved 12 December 2019.
  5. ↑ Christian Thiel; Johannes Schmidt; Arnold Van Zyl; Erwin Schmid (16 February 2014). "Cost and well-to-wheel implications of the vehicle fleet CO2 emission regulation in the European Union". ResearchGate. Transportation Research Part A 63 (2014) 25–42. p. 27+28. doi:10.1016/j.tra.2014.02.018. Retrieved 25 August 2016. There is no or very little overlap between the traditional segments A to F PDF EU headliner
  6. ↑ "EU: Vehicle Definitions". Retrieved 12 December 2019.
  7. ↑ Meadows, Jordan (2017). Vehicle Design: aesthetic principles in transportation design. Routledge. pp. 39–40. ISBN 978-1-138-68560-4. Retrieved 12 December 2019. The [C] segment is around 4.5 metres long.
  8. ↑ Jacobs, Andrew James (2016). The new domestic automakers in the United States and Canada: history, impacts, and prospects. Lexington Books. p. 33. ISBN 978-0-7391-8826-2. Retrieved 12 December 2019. 4) Compact— vehicles between 165 and 179.99 inches in length or equivalent to Europe's C-segment for cars.
  9. ↑ "Kompaktklasse" [Compact Class] (به آلمانی). Auto Motor und Sport. Retrieved 2019-12-12.
  10. ↑ Jakobsson, David; Berggren, Jan-Erik (2013-04-16). "Stort test: De 10 bästa bilarna i Golf-klassen" [Big test: The 10 best cars in the Golf class]. Allt om Bilar (به سوئدی). Expressen.
  11. ↑ Copping, Richard (2006). VW Golf: Five Generations of Fun: The Full Story of the Volkswagen Golf. Veloce Publishing. p. 17.
  12. ↑ "European car sales data compact car segment - Left-Lane.com". www.carsalesbase.com. Retrieved 12 December 2019.
  13. ↑ Bart Demandt (13 February 2019). "European sales 2018 Compact car segment". carsalesbase.com. Archived from the original on 6 June 2019. Retrieved 2019-12-12.
  14. ↑ Speer, Lawrence J. (20 March 2009). "Renault wants to be minivan leader again". Automotive News Europe. Retrieved 1 December 2019.
  15. ↑ "2018's most popular cars in Europe by market segment". www.autocar.co.uk. Archived from the original on 1 May 2019. Retrieved 12 December 2019.
آخرین نظرات
  • اشکودا
کلیه حقوق این تارنما متعلق به فرا دانشنامه ویکی بین است.