برابوس

برابوس با نام کامل BRABUS GmbH در سال ۱۹۷۷ تأسیس شد. مقر اصلی شرکت در بوتتروپ آلمان شکل گرفت و از همان ابتدا، بهینه‌سازی فنی و ظاهری محصولات مرسدس بنز به‌عنوان هدف آن تعیین شد.

اما متوجه شد که اکثر سفارشی سازان موجود نمی توانند دیدگاه او را درک کنند یا نیازهای او را برآورده کنند، بنابراین تصمیم گرفت برند خود را راه اندازی کند. بودو تصمیم گرفت شرکتی در سطح GmbH تأسیس کند که در سیستم اداری آلمان، به شرکت‌های با مسئولیت محدود اطلاق می‌شود. طبق قوانین آن زمان آلمان، ثبت شرکت به‌صورت انفرادی ممکن نبود و بودو بوشمن به شریک نیاز داشت. به‌همین‌دلیل، دوست دوران دانشگاه بوشمن، کلوس براکمن، هم‌بنیان‌گذار اولین شرکت تخصصی تیونینگ مرسدس بنز برای عرضه‌ی عمومی شد.شرکت نهایی با ترکیبی از نام‌های خانوادگی براکمن(به آلمانی: Brackman) و بوشمن(به آلمانی: Buschmann) «برابوس» نام گرفت.

چندی بعد، براکمن از شراکت کناره گرفت و سهمش را به مبلغی معادل ۱۰۰ مارک(واحد پول آلمان پیش از پیوستن به یورو) واگذار کرد. او به کار وکالت ادامه داد و البته از ابتدا هم، علاقه‌ای به خودروهای اسپرت نداشت. در سمت دیگر ماجرا، بودو بوشمن شیفته‌ی مدل‌های تقویت شده بود و با کمک‌های مالی و فکری پدر برابوس را پیش برد. هنگام تأسیس شرکت، بودو بوشمن ۲۲ سال داشت و از دانشگاه حقوق و تجارت فارغ‌التحصیل شده بود.

در سال ۲۰۱۲، برابوس شروع به ساخت سومین کارخانه خود در بوتتروپ کرده بود.

تمرکز اصلی برابوس دستیابی به حداکثر عملکرد خودرو از طریق افزایش اسب بخار و حرکت است. مشتریان می توانند یا از برابوس خودرو بخرند، یا خودروی خود را برای سفارشی سازی و یا تعمیر ارسال کنند. مشتریانی که یک خودرو را سفارش می دهند، به طور مستقیم شامل خرید یک مدل خاص از مرسدس و سپس اصلاح آن براساس درخواست مشتری است. برابوس به ارائه تنظیم گران قیمت مشهور است.

برابوس همچنین تغییرات ظاهری از جمله اسپویلر با پروفایل پایین، کیت بدنه، اسپویلر فیبر کربن و چرخ های آلیاژی چند تکه را ارائه می دهد. سایر ارتقاها شامل LSDهای مسابقه ای، سیستم اگزوز مسابقه ای باز، ترمزهای دیسکی دوازده پیستونه و تعویض موتور می شوند. همچنین مشتریان می توانند پکیج کامل موتور را داشته باشند، یا موتورهای اسپرت جدیدی از AMG برای آن ها اصلاح شده باشد.

موتورهای برابوس از بلوک های کوچک ۲۰۰ اسب بخاری برای پیشرانه های مرسدس بنز SLK کلاس و مرسدس بنز CLK کلاس تا بلوک های توئین توربو ۹۰۰ اسب بخاری برای مرسدس بنز S کلاس را شامل می شوند. این شرکت همچنین بهبودهایی را در فضای داخلی از تودوزی سفارشی، گلگیرها، رکاب ها، پدال ها و تریم تا لوازم الکترونیکی مختلف مانند صفحه نمایش LCD عریض تر برای میباخ فراهم می کند.

این شرکت نسخه های ویژه ای از خودروهای مرسدس بنز، میباخ، رولزرویس، پورشه و اسمارت ساخته است.

مرسدس بنز ای کلاس

• Brabus B18 (Mercedes-Benz A-Class, W177 Platform) 2.0 litre (A 180)
• Brabus B25 S (Mercedes-Benz A-Class, W177 Platform) 2.0 litre (A 250)
• Brabus B35/B35S (Mercedes-Benz A-Class, W177 Platform) 2.0 litre (AMG A 35)
• Brabus B45 (Mercedes-Benz A-Class, W177 Platform) 2.0 litre (AMG A 45)

مرسدس بنز سی کلاس

• Brabus Bullit (Mercedes-Benz C-Class, W204 Platform) 6.3 litre twin turbo V12
• Brabus C V8S (Mercedes-Benz C-Class, W203 Platform) 6.1 litre V8 with enhanced camshaft profiles and higher output
• Brabus C V8 (Mercedes-Benz C-Class, W203 Platform) 5.8 or 6.1 litre V8
• Brabus C V8 (Mercedes-Benz C-Class, W202 Platform) 5.8 litre V8
• Brabus C 3.6 (Mercedes-Benz C-Class, W202 Platform) 3.6 litre I6
• Brabus B18 (Mercedes-Benz C-Class, W205 Platform) 2.0 litre I4 turbo (C 180)
• Brabus B20 (Mercedes-Benz C-Class, W205 Platform) 2.0 litre I4 turbo (C 200)
• Brabus B25 (Mercedes-Benz C-Class, W205 Platform) 2.0 litre I4 turbo (C 250)
• Brabus B30 (Mercedes-Benz C-Class, W205 Platform) 2.0 litre I4 turbo (C 300)
• Brabus 410 (Mercedes-Benz C-Class, W205 Platform) 3.0 litre V6 twin-turbo (C 450 4MATIC)
• Brabus 450 (Mercedes-Benz C-Class, W205 Platform) 3.0 litre V6 twin-turbo (AMG C43 4MATIC)
• Brabus D3 (Mercedes-Benz C-Class, W205 Platform) 2.1 litre I4 turbodiesel (C 220 CDI)
• Brabus D3 S (Mercedes-Benz C-Class, W205 Platform) 2.1 litre I4 turbodiesel (C 220d)
• Brabus D4 (Mercedes-Benz C-Class, W205 Platform) 2.1 litre I4 turbodiesel (C 250 BlueTec)
• Brabus D4 S (Mercedes-Benz C-Class, W205 Platform) 2.1 litre I4 turbodiesel (C 250d)
• Brabus D22 (Mercedes-Benz C-Class, W205 Platform) 2.0 litre I4 turbo diesel (C 220d)
• Brabus D30E (Mercedes-Benz C-Class, W205 Platform) 2.0 litre I4 turbodeiesel + electric motor (C 300de)
• Brabus 600 (Mercedes-Benz C-Class, W205 Platform) 4.0 litre V8 twin-turbo (AMG C63)
• Brabus 650 (Mercedes-Benz C-Class, W205 Platform) 4.0 litre V8 twin-turbo (AMG C63 S)
• Brabus B30 (Mercedes-Benz C-Class, W206 Platform) 2.0 litre I4 turbo (C 300 4MATIC)
• Brabus D30 (Mercedes-Benz C-Class, W206 Platform) 2.0 litre I4 turbo (C 300d)

مرسدس بنز سی‌ال کلاس

• Brabus SV12 S Coupé (CL 600)
• Brabus T 13 Coupé (CL 600)
• Brabus T65S (CL65 AMG)

مرسدس بنز سی‌ال‌اس کلاس

• Brabus Rocket (CLS-Class)

مرسدس بنز ای کلاس

• Brabus v8 B11
• Brabus E V12 (E-class)
• برابوس E V12T - مرسدس بنز ای کلاس بر پایه V12T از پیشرانه ۷.۳ لیتری V12 متعلق به SL73 AMG roadster استفاده می کرد، برابوس اسپرت واگن ۵۸۲ اسب بخار قدرت و ۷۷۴ نیوتن متر گشتاور داشت و هفت سرنشین داشت. برابوس برای کنترل گشتاور از جعبه دنده ۵ سرعته خودکار مرسدس استفاده می کرد و با حرکت چرخ عقب در مدت زمان ۴.۶ ثانیه به ۱۰۰ کیلومتر می رسید.
• Brabus Black Baron (E-class)

مرسدس بنز جی کلاس

• Brabus G 3.6 (G-class)
• Brabus G55 AMG K8
• Brabus G V12 (G-class)
• Brabus V12 S (G-class)
• Brabus 700 G63 AMG 6x6
• Brabus 800 Widestar (G-class) — Brabus 800 Widestar is powered by a four-liter eight-cylinder twin-turbo engine. The top speed is electronically limited to 240 km. Brabus also offers a separate Widestar body kit that can transform modern G-Class SUVs to the Brabus 800 Widestar model.
• Brabus 900 G V12

مرسدس بنز جی‌ال‎‌کی کلاس

• Brabus GLK V8 (GLK-Class) v8 201
• Brabus GLK V12

مرسدس بنز جی‌ال‌اس کلاس

• Brabus GLS 850

مرسدس بنز ام‌ال کلاس

• Brabus ML 63 Biturbo (ML 63)
• Brabus ML 7.3 (w163) V12- 1998 Guinness world record.

مرسدس بنز اس کلاس

• Brabus S500 (5.0l V8)
• Brabus SV12 S Limousine (S)
• Brabus T 13 Limousine (s 640)
• Brabus T65S (S65 AMG)
• Brabus SV12 R (S600) iBusiness (750 hp)
• Brabus SV12 R (S600) iBusiness/ Limousine (800 hp)
• Brabus 850 S63 AMG iBusiness/ Limousine (850 hp/1450 Nm)
• Brabus Rocket 900 (900 hp/1500Nm)

مرسدس بنز اس‌ال کلاس، اس‌ال‌کی‌ کلاس و اس‌ال‌اس‌ کلاس

• کیت عملکرد برابوس K8 برای مدل SL (SL55) شامل تغییراتی در سوپرشارژر شامل یک میراگر و قرقره ارتعاشی سفارشی، کاتالیزورهای فلزی با عملکرد بالا و یک پمپ گردش کمکی با رادیاتور مخالف است. قدرت از ۴۷۶ اسب بخار استاندارد به ۵۵۰ اسب بخار در ۶۲۰۰ دور در دقیقه افزایش می یابد. حداکثر گشتاور ۷۸۰ نیوتن متر در ۳۰۰۰ دور در دقیقه است. ادعا می شود که این شاسی بلند در زمان ۴.۱ ثانیه به سرعت ۹۷ کیلومتر بر ساعت می رسد، پس از ۱۳.۶ ثانیه از سرعت ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت عبور می کند و به نهایت سرعت ۲۹۹ کیلومتر بر ساعت می رسد.

• Brabus SV12 S Roadster (SL600)
• Brabus T 13 Roadster (CL600)
• Brabus T65S (SL65 AMG)
• Brabus SL 55 K8 Roadster (SL55)
• Brabus SL 65 Roadster AMG (SL65 AMG Daniel Madar)
• Brabus SLK 6.5 (6.5L V8)
• Brabus SLS 700 BiTurbo

مرسدس AMG GT

• Brabus Rocket 900 "ONE OF TEN"

مرسدس بنز ویانو

• Brabus 6.1 V8 Bi-Turbo (n, hk Viano 3.2 long)

میباخ

• Brabus SV12 S (Maybach 57(S) / 62(S))

اسمارت فورتو

برابوس فورتو نسخه ۳۵ - رد کوپه و ۱۵ مدل کابریو.

بین سال های ۲۰۰۶ تا ۲۰۰۷ برابوس ۵۰ دستگاه اسمارت فورتو نسخه رد را برای بازار بریتانیا تولید و به فروش رساند. تمام این خودروها در ابتدا با سلول ایمنی تریدیون سیاه و پنل های پلاستیکی سیاه تولید می شدند، سپس این خودرو در برابوس(کد رنگ EB۶) بارنگ قرمز تند دوباره رنگ آمیزی شد. این خودرو با آپشن های معمول برابوس در نمای بیرونی ساخته شد که شامل جلو پنجره برابوس(با چراغ های مه شکن)، اسپویلر جلو برابوس، رکاب های جانبی برابوس، پنل اگزوز عقب پلاستیکی سیاه رنگ برابوس و رینگ های آلیاژی ۱۶ اینچی برابوس مونوبلاک بود. این خودروها همواره با نام برابوس نایترون فورتو شناخته می شدند که بعدها بازسازی شدند.

فضای داخلی برای این تعداد محدود از خودروها سفارشی شده بود. فضای داخلی نیمی چرم و نیمی آلکانترا با دوخت قرمز است. صندلی ها از فوم های کوچک تر و غیر ورزشی استفاده می کنند. این در حالی است که تمام برابوس ۴۵۰ فورتزا از فوم های صندلی سبک ورزشی عریض تری استفاده می کنند. ورودی های کارت در، آلکانترا با در چرمی هستند که صفحه کیلومتر شمار در آلکانترا با یک پلاک آلومینیومی برابوس در مرکز آن به نمایش گذاشته شده است. هیچ یک از این خودروها صندلی های گرم شونده یا آینه های برقی نداشتند. تمام نسخه های برابوس رد فورتو به فرمان ۳ شاخه، کفپوش های سفارشی، تهویه مطبوع، پخش کننده CD، ساعت برابوس و شمارشگر ریو، اسپویلر برابوس با سرعت ۱۲۰ مایل بر ساعت و تمام پلاستیک های داخلی قابل تعویض(شامل دستگیره درها و غربیلک فرمان) مجهز شده اند تا با نمای بیرونی هماهنگ باشند.

این نمونه محدود که بر پایه فورتو برابوس طراحی شده است، از یک موتور ۳ سیلندر توربو شارژ ۵۵ کیلوواتی نیرو می گیرد، هرچند که تمام سخت افزار ارتقا یافته از موتور ۶۰ کیلوواتی با تنظیم متفاوتی است. ارتقای برابوس نسبت به یک اسمارت فورتو استاندارد ۶۹۸ سی سی شامل یک کمپر ۶۰ کیلوواتی، انژکتور زرد رنگ ۶۰ کیلوواتی بوش، توربو شارژر ۶۰ کیلوواتی، توربو شارژر ۶۰ کیلوواتی به اینترکولر (TIK)، اگزوز دو خروجی مرکزی برند برابوس با نوک کرومی، پلاک نام منیفولد ورودی برابوس آلومینیومی و جعبه دنده از یک اسمارت رودستر(نسبت دنده متفاوت در مقایسه با اسمارت فورتو استاندارد) است.

• Brabus Canada 1 (smart fortwo 450 cdi coupé and convertible) - 4 made for Canada (3 red EB6), 1 white).
• Brabus edit10n (smart fortwo 451 70 HP coupé) - 10 made for Canada - all Grey metallic/tan leather
• Brabus Ultimate 112 (smart fortwo convertible)
• Brabus electric drive (smart fortwo electric vehicle)

اسمارت رودستر

• Smart Roadster Coupé Racing RCR Edition 50 made by Brabus
• Smart roadster Brabus (slight hatchback design)
• Smart roadster-coupe Brabus
• Smart roadster-coupe Brabus biturbo - 10 made

اسمارت فورفور

• Smart forfour Brabus
• Smart forfour Brabus Hugo Boss special edition - 5 pcs.

رولزرویس گوست

• Brabus 700(Rolls-Royce Ghost) 2nd Generation 6.75 liter V12

• در سال ۲۰۰۶ برابوس راکت با سرعت ۳۶۲.۴ کیلومتر بر ساعت رکورد جدیدی را برای این سدان خیابانی ثبت کرد. این راکت براساس مدل تغییر یافته مرسدس بنز CLS کلاس (W219) ساخته شده بود.
• در اکتبر ۲۰۰۶ برابوس با این خودرو رکورد دیگری(برای یک سدان) با سرعت ۳۶۵.۷ کیلومتر بر ساعت ثبت کرد. قیمت این خودرو ۳۴۸،۰۰۰ یورو است.
• رکورد سرعت ۳۳۰.۶ کیلومتر بر ساعت در مسیر تست سرعت بالا در ناردو ایتالیا ثبت شد؛ برابوس با میباخ ۵۷ با قدرت ۷۳۰ اسب بخار به جمع رکوردهای خودرویی خود افزود.
• در ابتدای سال ۲۰۱۲، سریع ترین سدان خیابانی جهان، برابوس راکت ۸۰۰ بود.

برابوس راکت ۸۰۰ مدل ۲۰۱۲ از موتور V12 نیرو می گیرد که قدرت ۸۰۰ اسب بخار و گشتاور ۴۲۰ نیوتن متر فراهم می کند که به ۱,۱۰۰ نیوتن متر محدود شده است. این خودرو در زمان ۳.۷ ثانیه از سرعت صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، ۲۳.۸ ثانیه به ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و نهایت سرعت ۳۷۰ کیلومتر بر ساعت دارد.

• وبگاه رسمی شرکت برابوس