اسمارت فورتو
اسمارت فورتو،(به انگلیسی: Smart Fortwo) خودرویی است که از سال ۱۹۹۸ تا کنون در آلمان و فرانسه تولید شدهاست. طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بودهاست. این شرکت یک خودروی برقی به نام اسمارت فورتوی برقی را نیز تولید میکند که تنها تفاوت آن با اسمارت فورتوی احتراقی در این است که نیروی محرکه آن کاملاً از طریق باتری تأمین میشود.
اسمارت فورتو | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | دایملر-بنز (۱۹۹۸ تا ۱۹۹۹) دایملر کرایسلر (۱۹۹۹ تا ۲۰۰۷) دایملر آ گ (۲۰۰۷ تا کنون) |
نامهای دیگر | اسمارت کار (۱۹۹۸ تا ۲۰۰۲) اسمارت سیتی کوپه |
تولید | ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۷ (نسل اول) ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۴ (نسل دوم) ۲۰۱۴ تا کنون (نسل سوم) |
مونتاژ | هامباچ، فرانسه |
بدنه و شاسی | |
کلاس | خودرو شهری (ای) خودروی کی (اسمارت کی) |
شکل بدنه | سه در هاچبک دو در خودروی کروکی |
طرحبندی | خودروهای موتور عقب-محور عقب |
خودروهای وابسته | اسمارت رودستر اسمارت فورفور |
این خودرو با همکاری شرکت ساعتساز سوئیسی سواچ و شرکت خودروساز آلمانی مرسدس بنز ساخته شدهاست و نام آن از واژه سواچ مرسدس آرت (Swatch Mercedes ART) گرفته شدهاست.
تاریخچه
طراحی
جعبهدنده نیمه-خودکار
این خودرو مجهز به جعبه دنده نیمه-خودکار میباشد که تلفیقی از جعبه دنده دستی و خودکار میباشد. یعنی این نوع جعبه دنده علیرغم اتوماتیک بودن مجهز به شیفترهایی در پشت فرمان است که امکان تعویض دستی را فراهم میسازد.
پارک کردن
این خودرو با توجه به اندازه کوچکی که دارد، طبیعتاً میتواند بسیار راحتتر از دیگر خودروهای امروزی پارک کند. این اندازه کوچک میتواند شعاع دور بسیار اندکی را برای فورتو رقم بزند تا کمتر در دورزدن به اصطلاح فرمان بزند.
نسل نخست:۱۹۸۸–۲۰۰۷ (سری W450)
نسل نخست (W450) | |
---|---|
دید کلی | |
نامهای دیگر | اسمارت سیتی کوپه (۱۹۹۸ تا ۲۰۰۲) اسمارت فورتو (فِیس لیفت) |
تولید | ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۷ |
بدنه و شاسی | |
شکل بدنه | سه در هاچبک |
پیشرانه | |
موتور | 0.6 L petrol (turbo) I3 0.7 L petrol (turbo) I3 0.8 L diesel (turbo) I3 |
جعبهدنده | ۶ دنده نیمه-خودکار |
ابعاد | |
فاصله بین محورها | ۱٬۸۱۰ میلیمتر (۷۱٫۳ اینچ) |
درازا | ۲٬۵۰۰ میلیمتر (۹۸٫۴ اینچ) |
پهنا | ۱٬۵۱۰ میلیمتر (۵۹٫۶ اینچ) |
بلندی | ۱٬۵۰۰ میلیمتر (۶۱ اینچ) |
وزن خالص | ۱٬۶۱۰ پوند (۷۳۰ کیلوگرم) |
نسل اول تحت کد W450 در سال ۱۹۹۸ و نسخه فیس لیفت آن در سال ۲۰۰۲ معرفی شد.
موتور
همگی موتورهای این ماشین سه سیلندر و مجهز به توربوشارژر هستند. این خودرو یک موتور بنزینی داشت که ۵۹۹ سی سی حجم داشت و با سه قدرت مختلف اعم از ۴۵ اسب بخار (۳۳ کیلو وات)، ۵۱ اسب بخار (۳۸ کیلو وات) و ۶۱ اسب بخار (۴۵ کیلو وات) بود. پس از فیس لیفت سال ۲۰۰۲ یک موتور ۶۹۸ سی سی به جمع این موتورها اضافه شد؛ که در مدلهای ۳۷ کیلو وات (۵۰ اسب بخار) و ۴۵ کیلو وات (۶۱ اسب بخار) عرضه میشد. موتور سوم که توربو دیزل بود دارای حجم ۷۹۹ سی سی به توان ۳۰ کیلو وات (۴۱ اسب بخار) بود.
مدلها
- لیمتید ۱
- اس ای
- سی دی آی
- کروسبلد
- کروستاون
- شب ران
- تراستایل
- آی-مووه
- فورفان ۲ کامپکت
- باراباس
- کی
- فورتو ادیتیون لیمتید وان
نگارخانه
نسل دوم:۲۰۰۷–۲۰۱۴ (سری W451)
نسل دوم (W451) | |
---|---|
دید کلی | |
تولید | ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۴ |
بدنه و شاسی | |
شکل بدنه | سه در هاچبک |
پیشرانه | |
موتور | 0.8 L diesel (turbo) I3 1.0 L petrol I3 1.0 L petrol (turbo) I3 |
جعبهدنده | ۵ دنده نیمه-خودکار |
ابعاد | |
فاصله بین محورها | ۱٬۸۷۰ میلیمتر (۷۳٫۵ اینچ) (۲۰۰۸ تا ۲۰۱۰) ۱٬۸۶۷ میلیمتر (۷۳٫۵ اینچ) (۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴) |
درازا | ۲٬۶۹۰ میلیمتر (۱۰۶٫۱ اینچ) (۲۰۰۸ تا ۲۰۱۰) ۲٬۶۹۵ میلیمتر (۱۰۶٫۱ اینچ) (۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴) |
پهنا | ۱٬۵۶۰ میلیمتر (۶۱٫۴ اینچ) (۲۰۰۸ تا ۲۰۱۰) ۱٬۵۵۹ میلیمتر (۶۱٫۴ اینچ) (۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴) |
بلندی | ۱٬۵۴۰ میلیمتر (۶۰٫۷ اینچ) (۲۰۰۸ تا ۲۰۱۰) ۱٬۵۴۲ میلیمتر (۶۰٫۷ اینچ) (۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴) |
وزن خالص | ۷۵۰–۷۹۵ کیلوگرم (۱٬۶۵۳–۱٬۷۵۳ پوند) (کوپه) ۷۸۰–۸۲۰ کیلوگرم (۱٬۷۲۰–۱٬۸۰۸ پوند) (کابریو) |
موتور و بهره سوخت
موتور | گنجایش | نیرو | شتاب | میزان آلایندگی CO2 | بیشینه سرعت | 0-۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (۶۲ مایل بر ساعت) |
---|---|---|---|---|---|---|
۰٫۸ سیدیآی (گازوئیلی) | 799 cm | ۵۴ اسب بخار متری (۴۰ کیلووات؛ ۵۳ اسب بخار ترمز) | ۱۳۰ نیوتن متر (۹۶ پوند نیرو-فوت) | 86 g/km | ۸۴ مایل بر ساعت (۱۳۵ کیلومتر بر ساعت) | 16.8 s |
۱٫۰ اِمایچدی (بنزینی) | 999 cm | ۷۱ اسب بخار متری (۵۲ کیلووات؛ ۷۰ اسب بخار ترمز) | ۹۲ نیوتن متر (۶۸ پوند نیرو-فوت) | 97 g/km (130 g/km in NA) | ۹۰ مایل بر ساعت (۱۴۵ کیلومتر بر ساعت) | 13.7 s |
۱٫۰ توربو (بنزینی) | 999 cm | ۸۴ اسب بخار متری (۶۲ کیلووات؛ ۸۳ اسب بخار ترمز) | ۱۲۰ نیوتن متر (۸۹ پوند نیرو-فوت) | 115 g/km | ۹۰ مایل بر ساعت (۱۴۵ کیلومتر بر ساعت) | 10.7 s |
۱٫۰ باراباس (بنزینی) | 999 cm | ۱۰۲ اسب بخار متری (۷۵ کیلووات؛ ۱۰۱ اسب بخار ترمز) | ۱۴۷ نیوتن متر (۱۰۸ پوند نیرو-فوت) | 119 g/km | ۹۶ مایل بر ساعت (۱۵۴ کیلومتر بر ساعت) | 8.9 s |
امنیت
تصادف اسمارت فورتو با یک مرسدس-بنز کلاس-سی
نتیاج آزمون تصادف اداره امنیت ترافیک بزرگراههای ایالات متحده آمریکا (NHTSA) برای خودرو اسمارت فورتو در سال ۲۰۰۸:
- پیشگاه راننده:
- پیشگاه سرنشین:
- پهلوی راننده: *در زمان برخورد از پهلو، در راننده از جا کنده شد که این امر ممکن است باعث شود سرنشین به بیرون پرتاب شود.
- چپ کردن:
نتایج آزمون تصادف برای اسمارت فورتو توسط یورو انسیایپی:
- سرنشین بزرگسال:
- گذرندگان:
اسمارت فورتوی برقی
اسمارت فورتوی برقی که به تمامی نیروی آن از باتری تأمین شده و به همین سبب یک خودروی تمامبرقی محسوب میشود، با نامهایی چون اسمارت ایدی و اسمارت ایوی نیز شناخته میشود. عرضه نسل نخستین آن به سال ۲۰۰۷ در شهر لندن و به تعداد ۱۰۰ دستگاه آغاز شد. نسل دوم این خودرو در سال ۲۰۰۹ و در ۱۸ کشور گوناگون، از راههای مختلف همچون اجاره خودرو یا از طریق خدمات اشتراک خودرو کارتوگو به تعداد بیش از ۲٬۳۰۰ دستگاه در دسترس علاقهمندان قرار گرفت. نسل سوم اسمارت فورتوی برقی به ماه سپتامبر سال ۲۰۱۱ و در نمایشگاه میانکشوری خودرو آلمان رونمایی شد. عرضه نسل سوم از این خودرو در کشورایالات متحده آمریکا و اروپا، از ماه می سال ۲۰۱۳ آغاز شد. خودروسازی اسمارت در نظر دارد تا این خودرو را در ۳۰ کشور دنیا به تولید انبوه برساند. بین ژوئن ۲۰۰۹ تا ژوئن ۲۰۱۴، بیش از ۸٬۸۰۰ دستگاه از اسمارت ایدی در آمریکای شمالی و اروپا به فروش رسیدهاست که بیش از ۶٬۵۰۰ دستگاه از نسل سوم بودهاند.
باراباس
نگارخانه
نسل سوم:۲۰۱۴-کنون (سری W453 و C543)
نسل سوم (W453) | |
---|---|
دید کلی | |
تولید | ۲۰۱۴ تا کنون (گلوبال) ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۷ (گاز ایالات متحده) |
بدنه و شاسی | |
شکل بدنه | سه در هاچبک دو در کابریولت |
خودروهای وابسته | |
پیشرانه | |
موتور |
|
جعبهدنده | ۵-سرعته دستی دستی دو کلاچه سینگل سرعته |
ابعاد | |
فاصله بین محورها | ۱٬۸۷۳ میلیمتر (۷۳٫۷ اینچ) |
درازا | ۲٬۶۹۵ میلیمتر (۱۰۶٫۱ اینچ) |
پهنا | ۱٬۶۶۳ میلیمتر (۶۵٫۵ اینچ) |
بلندی | ۱٬۵۵۵ میلیمتر (۶۱٫۲ اینچ) |
وزن خالص | ۸۸۰ کیلوگرم (۱٬۹۴۰ پوند) |
نسخه کابریولت (۲۰۱۶–اکنون) (سری A453)
اسمارت ای کیو ریبرند (۲۰۱۸-اکنون)
نگارخانه
بازارهای جهانی
استرالیا
برزیل
چین
ژاپن
کانادا
ایالات متحده
ایران( نسخه های قدیمی)
آفریقای جنوبی
مناقشه مدل چینی
منابع
- ↑ Farenc, Jacques (1998), Norris, Ian (ed.), "European Industry: Mergers and Acquisitions", Automobile Year, Lausanne, Switzerland: Editions JR, J. -R. Piccard, 46 (1998–99): 44–45, ISBN 978-2-88324-054-4
- ↑ "Safercar.gov". Safercar.gov. Retrieved 2009-05-01.
- ↑ "For safer cars | Smart Fortwo". Euro NCAP. Archived from the original on 9 May 2013. Retrieved 2009-05-01.
- ↑ "smart fortwo electric drive Debuts in the US". Green Car Congress. 2010-06-09. Retrieved 2010-06-09.
- ↑ Michael Austin (June 2010). "2011 Smart Fortwo Electric Drive - First Drive Review". Car and Driver. Retrieved 2010-06-10.
- ↑ "Third-generation smart fortwo electric drive to launch worldwide in spring 2012; first use of battery packs from Daimler JV Deutsche Accumotive and motor from JV EM-motive". Green Car Congress. 2011-08-16. Retrieved 2012-10-10.
پیوند به بیرون
- وبگاه رسمی اسمارت
- وبگاه رسمی اسمارت (ایالات متحده آمریکا)
- وبگاه رسمی اسمارت (انگلیس)
- اصلیت اسمارت فورتو
- نمایشگاه خودرو اسمارت
- آزمون تصادف اسمارت فورتو ۲۰۰۸(نسل دوم-سری ۴۵۱)
- آزمون تصادف مرسدس کلاس اس دربرابر اسمارت فورتو (نسل نخست-سری ۴۵۰)
- آزمون رانندگی و بررسی اسمارت فورتو مدل ۲۰۰۹ (۷۱ اسب بخار)——انجام شده توسط Autoevolution.com