حساب کاربری
​
زمان تقریبی مطالعه: 1 دقیقه
لینک کوتاه

چرخه اتو

چرخه اتو (به انگلیسی: Otto cycle) در علم ترمودینامیک چرخهٔ ایده‌آل موتورهای درون‌سوز جرقه‌ای است. این چرخه ترمودینامیکی از دو فرایند هم‌حجم و دو فرایند هم‌آنتروپی ثابت تشکیل شده‌است.

ترمودینامیک
ترمودینامیک کلاسیک
ترمودینامیک آماری
ترمودینامیک جامدات

قوانین ترمودینامیک

۰ قانون صفرم ترمودینامیک
۱ قانون اول ترمودینامیک
۲ قانون دوم ترمودینامیک
۳ قانون سوم ترمودینامیک
کمیت‌های وابسته
انتروپی • آنتالپی • انرژی آزاد گیبس
انرژی آزاد هلمهولتز • انرژی درونی • فشار
دما • حجم • ضریب انبساط حرارتی
ظرفیت گرمایی • تراکم پذیری • فیوگاسیته (بی‌دوامی)
اکتیویته (فعالیت)
مفاهیم مرتبط
سیستم • محیط • منبع گرمایی
حالت تعادل • گاز ایده‌آل • گاز حقیقی
فرایند
فرایند برگشت‌ناپذیر • فرایند برگشت‌پذیر • فرایند خودبخودی
فرایند غیر خودبخودی • فرایند تعادلی • فرایند غیر تعادلی
فرایند هم‌دما (ایزوترم) • فرایند هم‌فشار (ایزوبار)
فرایند بی‌دررو (آدیاباتیک) • فرایند هم‌حجم (ایزوکور)
حالت استاندارد
دانشمندان
نیکولا سعدی کارنو • بنویت پال امیل کلاپیرون • رودلف کلاوزیوس • دیگران

اتو برای مطابقت کار ماشین‌های درون‌سوز و برون‌سوز نظریه زیر را داد:

اتو فرض کرد که در مرحلهٔ احتراق جسم در بالاترین دما و فشار خود قرار می‌گیرد و نمی‌سوزد بلکه به بالاترین نقطه انبساطی میرسد و در مرحلهٔ تخلیه نیز بسیار سرد می‌شود به طوریکه به ماده اولیه داخل سیلندر تبدیل می‌شود و ماده سوختنی خارج نمی‌شود و در چرخه بعدی شرکت می‌کند.

نمودار فشار-حجم چرخه اتو
نمودار دما بر حسب آنتروپی چرخه اتو

منابع

  1. ↑ Wu, Chih. Thermodynamic Cycles: Computer-aided Design and Optimization. New York: M. Dekker, 2004. Print.
  2. ↑ "Documenti Storici". Barsantiematteucci.it. Archived from the original on 25 February 2017. Retrieved 2010-09-22.
آخرین نظرات
کلیه حقوق این تارنما متعلق به فرا دانشنامه ویکی بین است.