باردو (خودرو)
مدل وانت پیکان
باردو یا وانت پیکان، یک خودروی وانت ساخت شرکت ایران خودرو است.
پس از تولید خودروی پیکان در ایران به دلیل روند رو به رشد جمعیت و تقاضای واحدهای کشاورزی و دامپروری و نیز تحولات شهرنشینی در آن سالها ضرورت وجود خودروهایی جهت حمل و نقل کالا بیش از پیش احساس میگردید که در نهایت منجر به تولید خودروی پیکان وانت شد.
| وانت باردو | |
|---|---|
| دید کلی | |
| شرکت | ایران خودرو |
| نامهای دیگر | پیکان وانت |
| تولید | ۱۳۴۸-۱۳۹۳ |
| بدنه و شاسی | |
| شکل بدنه | وانت |
| خودروهای وابسته | پیکان |
| پیشرانه | |
| موتور | ۱/۶ لیتری OHV ۱/۷ لیتری OHV II |
| گنجایش | ۴۵ لیتر |
| جعبهدنده | ۴ دنده دستی |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲۵۰۲ میلی متر |
| درازا | ۴۳۳۲ میلی متر |
| پهنا | ۱۶۲۰ میلی متر |
| بلندی | ۱۴۲۲ میلی متر |
مشخصات
| مدل | وانت باردو بنزینی | وانت باردو بنزینی جدید | وانت باردو بنزینی جدید با موتور OHV II | وانت باردو دوگانه سوز | وانت باردو دوگانه سوز جدید | وانت باردو دوگانه سوز جدید با موتور OHVG II |
|---|---|---|---|---|---|---|
| کد کلاس خودرو | ۱۵۵۰۳ | ۱۵۵۰۴ | ۱۵۵۰۵ | ۱۵۶۰۹ | ۱۵۶۱۰ | ۱۵۶۱۱ |
| نوع موتور | OHV | OHV | OHV II | OHVG | OHVG | OHVG II |
| حجم موتور(cc) | ۱۵۹۸ | ۱۵۹۸ | ۱۶۹۶ | ۱۵۹۸ | ۱۵۹۸ | ۱۶۹۶ |
| حداکثر توان موتور(hp) | ۸۰ اسب بخار | ۸۰ اسب بخار | ۸۶ اسب بخار | ۸۰ اسب بخار بنزین، ۶۸ اسب بخار گاز | ۸۰ اسب بخار بنزین، ۶۸ اسب بخار گاز | ۸۶ اسب بخار بنزین، ۷۶ اسب بخار گاز |
| حداکثر گشتاور | ۱۳۵ نیوتن متر | ۱۳۵ نیوتن متر | ۱۴۰ نیوتن متر | ۱۳۵ نیوتن متر بنزین، ۱۱۵ نیوتن متر گاز | ۱۳۵ نیوتن متر بنزین، ۱۱۵ نیوتن متر گاز | ۱۴۰ نیوتن متر بنزین، ۱۲۵ نیوتن متر گاز |
| نسبت تراکم | ۹/۵ | ۹/۵ | ۱۰/۸ | ۹/۵ | ۹/۵ | ۱۰/۸ |
| تعداد سوپاپ | ۸ | ۸ | ۸ | ۸ | ۸ | ۸ |
| نوع سوخت سازگار | بنزین بدون سرب اکتان ۸۷ و ۹۵ | بنزین بدون سرب اکتان ۸۷ و ۹۵ | بنزین بدون سرب اکتان ۹۵ | بنزین بدون سرب اکتان ۸۷ و ۹۵، گاز طبیعی CNG | بنزین بدون سرب اکتان ۸۷ و ۹۵، گاز طبیعی CNG | بنزین بدون سرب اکتان ۹۵، گاز طبیعی CNG |
| سیستم انژکتوری | پاشش چند نقطهای | پاشش چند نقطهای | پاشش چند نقطهای | پاشش چند نقطهای | پاشش چند نقطهای | پاشش چند نقطهای |
| استاندارد حد آلایندگی | یورو ۲ | یورو ۲ | یورو ۴ | یورو ۲ | یورو ۲ | یورو ۴ |
| حداکثر سرعت(km/h) | ۱۶۰ | ۱۶۰ | ۱۶۰ | ۱۶۰ بنزین، ۱۴۰ گاز | ۱۶۰ بنزین، ۱۴۰ گاز | ۱۶۰ بنزین، ۱۴۵ گاز |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰(ثانیه) | ۱۴ | ۱۴ | ۱۲/۷ | ۱۴ بنزین، ۱۶ گاز | ۱۴ بنزین، ۱۶ گاز | ۱۲/۷ بنزین، ۱۴ گاز |
| سیستم انتقال قدرت | ۴ دنده دستی | ۴ دنده دستی | ۴ دنده دستی | ۴ دنده دستی | ۴ دنده دستی | ۴ دنده دستی |
| مصرف سوخت ترکیبی(در ۱۰۰ کیلومتر)(لیتر) | ۹ | ۹ | ۹ | ۹ بنزین، ۳۴/۱ گاز | ۹ بنزین، ۳۴/۱ گاز | ۹ بنزین، ۳۱/۷ گاز |
| طول خودرو(mm) | ۴۳۳۲ | ۴۳۳۲ | ۴۳۳۲ | ۴۳۳۲ | ۴۳۳۲ | ۴۳۳۲ |
| عرض خودرو(mm) | ۱۶۲۰ | ۱۶۲۰ | ۱۶۲۰ | ۱۶۲۰ | ۱۶۲۰ | ۱۶۲۰ |
| ارتفاع خودرو(mm) | ۱۴۲۲ | ۱۴۲۲ | ۱۴۲۲ | ۱۴۲۲ | ۱۴۲۲ | ۱۴۲۲ |
| فاصله بین دور محور جلو و عقب(mm) | ۲۵۰۲ | ۲۵۰۲ | ۲۵۰۲ | ۲۵۰۲ | ۲۵۰۲ | ۲۵۰۲ |
| وزن خالص بدون سرنشین با مخزن پر و بدون تجهیزات اضافی(kg) | ۹۶۰ | ۹۶۰ | ۹۶۰ | ۱۰۶۰ | ۱۰۶۰ | ۱۰۶۰ |
| گنجایش مخزن سوخت(لیتر) | ۴۵ | ۴۵ | ۴۵ | ۴۵ بنزین، ۷۰ گاز | ۴۵ بنزین، ۷۰ گاز | ۴۵ بنزین، ۷۰ گاز |
تجهیزات
| مدل | وانت باردو بنزینی | وانت باردو بنزینی جدید | وانت باردو بنزینی جدید با موتور OHV II | وانت باردو دوگانه سوز | وانت باردو دوگانه سوز جدید | وانت باردو دوگانه سوز جدید با موتور OHVG II |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ترمز | ترمز ضد قفل ABS، ترمز جلو دیسکی، ترمز عقب کاسه ای | ترمز ضد قفل ABS، ترمز جلو دیسکی، ترمز عقب کاسه ای | ترمز ضد قفل ABS، ترمز جلو دیسکی، ترمز عقب کاسه ای | ترمز ضد قفل ABS، ترمز جلو دیسکی، ترمز عقب کاسه ای | ترمز ضد قفل ABS، ترمز جلو دیسکی، ترمز عقب کاسه ای | ترمز ضد قفل ABS، ترمز جلو دیسکی، ترمز عقب کاسه ای |
| فرمان | معمولی | معمولی | معمولی | معمولی | معمولی | معمولی |
| سیستم تهویه | بخاری، تنظیم دستی | بخاری، تنظیم دستی | بخاری، تنظیم دستی | بخاری، تنظیم دستی | بخاری، تنظیم دستی | بخاری، تنظیم دستی |
| چراغ ها | ✗ | چراغ مه شکن و رفلکتور عقب | چراغ مه شکن و رفلکتور عقب | ✗ | چراغ مه شکن و رفلکتور عقب | چراغ مه شکن و رفلکتور عقب |
| آیینه ها | تنظیم دستی | تنظیم دستی | تنظیم دستی | تنظیم دستی | تنظیم دستی | تنظیم دستی |
| شیشه ها | شیشه بالابر دستی | شیشه بالابر دستی | شیشه بالابر دستی | شیشه بالابر دستی | شیشه بالابر دستی | شیشه بالابر دستی |
| تزئینات | تریم خاکستری | تریم خاکستری | تریم خاکستری | تریم خاکستری | تریم خاکستری | تریم خاکستری |
| تجهیزات ایمنی | ایموبلایزر، کمربندهای ایمنی معمولی | ایموبلایزر، کمربندهای ایمنی سه نقطه ای | ایموبلایزر، کمربندهای ایمنی سه نقطه ای | ایموبلایزر، کمربندهای ایمنی معمولی | ایموبلایزر، کمربندهای ایمنی سه نقطه ای | ایموبلایزر، کمربندهای ایمنی سه نقطه ای |
| رینگ و لاستیک | فولادی ۱۳ اینچ | فولادی ۱۳ اینچ | فولادی ۱۳ اینچ | فولادی ۱۳ اینچ | فولادی ۱۳ اینچ | فولادی ۱۳ اینچ |
| صندلی | پشت سری ها با قابلیت تنظیم ارتفاع | پشت سری ها با قابلیت تنظیم ارتفاع | پشت سری ها با قابلیت تنظیم ارتفاع | پشت سری ها با قابلیت تنظیم ارتفاع | پشت سری ها با قابلیت تنظیم ارتفاع | پشت سری ها با قابلیت تنظیم ارتفاع |
| سایر تجهیزات | سیستم کنترل موتور(EMS) | سیستم کنترل موتور(EMS)، دارای دسته برف پاک کن جدید با کلید مه شکن عقب، دارای تقویت نور چراغ های جلو و عقب | سیستم کنترل موتور(EMS)، دارای دسته برف پاک کن جدید با کلید مه شکن عقب، دارای تقویت نور چراغ های جلو و عقب | سیستم کنترل موتور(EMS) | سیستم کنترل موتور(EMS)، دارای دسته برف پاک کن جدید با کلید مه شکن عقب، دارای تقویت نور چراغ های جلو و عقب | سیستم کنترل موتور(EMS)، دارای دسته برف پاک کن جدید با کلید مه شکن عقب، دارای تقویت نور چراغ های جلو و عقب |
توجه: این تجهیزات برای آخرین وانت باردوهای تولیدی است و بیشتر این تجهیزات در مدل های پایین شامل نمیباشد.
توقف تولید
تولید این خودرو در فروردین ۹۱ توسط پلیس به دلیل نا امن بودن و عدم تطابق با استانداردهای زیستمحیطی و ایمنی متوقف شد و برای اولین بار پس از سالها تولید محصولات خانواده پیکان در ایران متوقف شد، بعدها در نیمه دوم ۹۱ پس از نصب ترمز ضد قفل و تغییر در شکل ظاهری در قسمتهای سپر و بغل دریها و تغیر چراغها به کریستالی به عرصهٔ تولید باز گذشت؛ و در نهایت در اسفند ۹۳ تولید پیکان وانت پس از ۱۰ سال از توقف تولید پیکان سواری متوقف شد و به جای آن وانت آریسان تولید شد.
نگارخانه
جستارهای وابسته
منابع
توقف کامل شمارهگذاری وانت پیکان-تابناک
- ↑ «وانت باردو». ایرانخودرو. بایگانیشده از اصلی در ۱۴ ژوئیه ۲۰۱۴. دریافتشده در ۱۸ تیر ۱۳۹۳.
- ↑ https://irankhodrozibaee.ir/portfolio-items/%d9%88%d8%a7%d9%86%d8%aa-%d8%a8%d8%a7%d8%b1%d8%af%d9%88/