پرواز ۹۸۱ فلای‌دبی

خلبانان

خلبان یک ۳۸ ساله این پرواز آریستوس سوکراتوس، اهل قبرس بود. او در مجموع ۵۹۶۵ ساعت پرواز داشت، و با ۵۰۰۰ ساعت پرواز خلبان یک فلای دوبی شد. سوکراتوس درست یک‌سال و نیم پیش از سقوط هواپیمایش ارتقا گرفته و کاپیتان اول شده بود. درست پیش از پرواز او موفق به پیشنهاد کاری از رایان‌ایر گرفته بود و قرار بود به این شرکت برود تا در کنار خانواده‌اش در قبرس زندگی کند. همسرش تا چند هفته پس از سقوط قرار است اولین فرزندش را به دنیا بیاورد.>

کمک خلبان ۳۷ ساله این پرواز آلخاندرو کروز آلاوا اسپانیایی بود. و سابقه ۶۷۶۹ ساعت پرواز را در کارنامه خود داشت. و درست دو سال پیش از سقوط در فلای‌دوبی استخدام شده بود و پیش از آن سابقه کار در دو خط اسپانیایی بینتر و نایاسا.

هر دو خلبان سابقه پرواز به روستوف-نا-دونو را نداشتند.

مسافران و خدمه هواپیما بر پایه ملیت

ملیت	مسافر	خدمه
روسیه	۴۴	۱
اوکراین	۸	۰
هند	۲	۰
ازبکستان	۱	۰
اسپانیا	۰	۲
کلمبیا	۰	۱
قبرس	۰	۱
قرقیزستان	۰	۱
سیشل	۰	۱
مجموع	۵۵	۷

همهٔ ۶۲ سرنشین این پرواز، شامل ۵۵ مسافر و ۷ خدمه، در این سانحه جانباختند.

۴۴مسافران سانحه شهروندان روسیه بودند و ۳۴ تن از آن‌ها، گردشگران یک تور چارتر ایرانی-اماراتی بودند که از استان روستوف شروع و پس از یک هفته تفریح روسها در دبی، ابوظبی، شارجه، فجیره و راس الخیمه به مبدا می گشت. ده تن از مسافران زیر هجده سال بودند.

• بیانیهٔ رسمی شرکت هواپیمایی فلای‌دبی (انگلیسی)/(عربی)/(روسی)
• فهرست رسمی قربانیان (انگلیسی)
• پروندهٔ رسمی تحقیقات مرتبط با این سقوط (انگلیسی)
• نخستین, دومین و سومین ویدئوی دوربین‌های مداربسته در لحظهٔ سقوط