مازراتی ۳۲۰۰ جیتی
مازراتی ۳۲۰۰ جیتی (Maserati ۳۲۰۰ GT) خودرویی است که در سالهای ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۱ تولید شدهاست.
| مازراتی ۳۲۰۰ جیتی | |
|---|---|
| دید کلی | |
| شرکت | مازراتی |
| تولید | ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۲ |
| مونتاژ | مودنا، ایتالیا |
| طراح | ایتالدیزاین Enrico Fumia (interior) |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | خودروی جیتی (سگمت اس) |
| شکل بدنه | 2-در 2+2 کوپه |
| طرحبندی | خودروی موتور جلو-محور عقب |
| پیشرانه | |
| موتور | 3.2 L V8 (twin-turbocharged موتور بنزینی) |
| جعبهدنده | 6-speed جعبهدنده دستی 4-speed جعبهدنده خودکار |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۶۶۰ میلیمتر (۱۰۴٫۷ اینچ) |
| درازا | ۴٬۵۱۰ میلیمتر (۱۷۷٫۶ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۸۲۲ میلیمتر (۷۱٫۷ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۳۰۵ میلیمتر (۵۱٫۴ اینچ) ۱٬۲۹۰ میلیمتر (۵۰٫۸ اینچ) (Assetto Corsa) |
| وزن خالص | ۱٬۵۹۰–۱٬۶۲۰ کیلوگرم (۳٬۵۰۵–۳٬۵۷۱ پوند) |
| گاهشمار | |
| پیشین | Maserati Shamal مازراتی گیبلی |
| پسین | مازراتی کوپه |
این خودرو در کلاس خودرو GT قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۴٬۵۱۱ میلیمتر (۱۷۷٫۶ اینچ)، عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۸۲۱ میلیمتر (۷۱٫۷ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۳۰۶ میلیمتر (۵۱٫۴ اینچ) و وزن آن در حالت طبیعی ۱٬۵۸۷ کیلوگرم (۳٬۴۹۹ پوند) است.
موتور آن ۳۲۱۷ سیسی سامانه جعبهدندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.