فراری ۴۸۸
افراری ۴۸۸ (Tipo F142M) یک خودروی اسپورت موتور وسط تولید شده توسط خودروساز ایتالیایی فراری است. این خودرو در سال ۲۰۱۵ به عنوان جانشین ۴۵۸ معرفی شد.
| فراری ۴۸۸ | |
|---|---|
| دید کلی | |
| شرکت | فراری |
| تولید | ۲۰۱۵–۲۰۲۰ |
| مونتاژ | مارانلو، ایتالیا |
| طراح | مرکز طراحی فراری زیر نظر فلاویو مانزونی |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | خودروی اسپورت (S) |
| شکل بدنه | ۲-صندلی Berlinetta ۲-صندلی خودروی کروکی |
| طرح‌بندی | Longitudinal خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب |
| پیشرانه | |
| موتور | 3.9 L Ferrari F154CB V8 (twin-turbocharged) |
| جعبه‌دنده | 7-speed dual clutch |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۶۵۰ میلیمتر (۱۰۴٫۳ اینچ) |
| درازا | ۴٬۵۶۸ میلیمتر (۱۷۹٫۸ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۹۵۲ میلیمتر (۷۶٫۹ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۲۱۳ میلیمتر (۴۷٫۸ اینچ) |
| وزن خالص | ۱٬۵۴۴ کیلوگرم (۳٬۴۰۴ پوند) |
| گاه‌شمار | |
| پیشین | فراری ۴۵۸ ایتالیا |
| پسین | فراری اف۸ |
این خودرو یک پیشرانه ۸ سیلندر ۳٫۹ لیتری توئین توربو دارد. ۴۸۸ GTB به عنوان "سوپراسپرت سال ۲۰۱۵" توسط مجله Top Gear لقب گرفت.
مشخصات
انتقال قدرت
واحد انتقال قدرت استاندارد این خودرو یک گترگ دو کلاچهٔ ۷ سرعته همان مدل بکار رفته در فراری ۴۵۸ ایتالیا است.
طراحی
بدنه ۴۸۸ به گونه‌ای طراحی شده که نیروی رو به پایین را در مقایسه با ۴۵۸ ۵۰ درصد افزایش می‌دهد. دو شکاف جدید در جلو دو عملکرد دارد: افزایش خنک کردن رادیاتور با وادار کردن هوا به داخل آنها و همچنین هدایت هوا را در زیر بدنه به مولد گردباد برای ایجاد اثر زمین بدون اضافه کردن کشش ناخواسته.
فراری ۴۸۸ توسط فلاویو مانزونی طراحی شده و برنده جایزه «بهترین بهترین» نقطه قرمز برای طراحی محصول در سال ۲۰۱۶ است.
منابع
- ↑ "Ferrari 488 GTB Test".
- ↑ "Ferrari 488GTB 2015". www.dieselstation.com. Retrieved 5 March 2015.
- ↑ "The Ferrari 488 GTB: sporty, performance-focused design". 488gtb.ferrari.com. Archived from the original on 6 March 2015. Retrieved 5 March 2015.
- ↑ "Design award honours Kia and Ferrari with Red Dot: Best of the Best". red-dot.org. Archived from the original on 21 July 2016. Retrieved 27 May 2016.