شورلت رویال

شورولت رویال
شورولت رویال
دید کلی
شرکت	اوپل (جنرال موتورز)
تولید	1971–1977
مونتاژ	روسلزهایم; بیل/بین (-1975)
بدنه و شاسی
کلاس	خودروی شرکتی (E)
شکل بدنه	2/4-door سدان; 3/5-door استیشن واگن; 2-door کوپه; 3-door ون (خودرو) (some export markets only);
خودروهای وابسته	Vauxhall Victor FE/VX
پیشرانه
موتور	1698 cc 17N/S I4; 1897 cc 19N/S I4; 1979 cc 20S I4 (from 1975); 2068 cc موتور دیزل I4 (from 1972);
جعبه‌دنده	4-speed manual ; column shift ("Sportschaltung" floor mounted shift optional on petrol powered versions); 3-speed automatic optional
گاه‌شمار
پیشین	Opel Rekord Series C
پسین	Opel Rekord Series E

خودرو شورولت رویال که در اصل همان اوپل کومودور نسل B که بر پایه اپل رکورد نسل D می‌باشد، پیش از انقلاب ۵۷ بین سالهای ۱۹۷۴ تا ۱۹۷۷ با نام شورولت رویال یا شورولت ایران، توسط جنرال موتورز ایران عرضه می‌شد. این خودرو با دو موتور با حجم موتور ۲۵۰۰ سی سی و ۲۸۰۰ سی سی عرضه می‌گشت. تولید این خودرو در سال ۱۹۷۷ متوقف شد و تا سال ۱۹۷۸، خط تولید آن به شورولت نوا، بیوک و کادیلاک سویل اختصاص یافت. این خودرو در نیمهٔ اول دههٔ ۵۰ خورشیدی برای جایگزینی دوج کرنت به عنوان ماشین پلیس ملی انتخاب شد.

منابع

↑ «پارس خودرو از ابتدا تاکنون».

سایت رسمی شرکت پارس خودرو

[1] «پارس خودرو از ابتدا تاکنون».