چری تیگو ۵
چری تیگو ۵ محصول شرکت چری اتومبیل است که جزو سری تیگو حساب می‌شود؛ این خودرو در ایران از سال ۱۳۹۴ توسط شرکت مدیران خودرو عرضه می‌شود.
| چری تیگو ۵ | |
|---|---|
| دید کلی | |
| شرکت | چری اتومبیل |
| نام‌های دیگر | کووین ایکس۵ کووین ۵ اس‌یووی چری گرند تیگو دی‌آر۶ (ایتالیا) |
| تولید | ۲۰۱۳–اکنون |
| مونتاژ | واها، آن‌هوئی، چین |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | کراس‌اوور اس‌یووی |
| شکل بدنه | ۵ در استیشن واگن |
| طرح‌بندی | موتور جلو-محور جلو موتور جلو-تمام چرخ متحرک |
| پیشرانه | |
| موتور | ۱٫۵ لیتری SQRE4T15 آی۴ (بنزینی) توربوشارژر ۲٫۰ لیتری SQR484F آی۴ (بنزینی) |
| جعبه‌دنده | ۵ دندهٔ دستی سی‌وی‌تی |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۶۱۰ میلیمتر (۱۰۲٫۸ اینچ) |
| درازا | ۴٬۵۰۶ میلیمتر (۱۷۷٫۴ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۸۴۱ میلیمتر (۷۲٫۵ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۷۴۰ میلیمتر (۶۸٫۵ اینچ) |
بررسی کلی
این خودرو در نوامبر ۲۰۱۳ و در نمایشگاه خودروی گوانگژو ۲۰۱۳ معرفی شد. این خودرو بعداً در تاریخ ۲۸ نوامبر در بازار چین با قیمت ۱۰۰٬۰۰۰ تا ۱۵۰٬۰۰۰ یوان عرضه شد. این خودرو از لحاظ اندازه بالاتر از مدل تیگو ۳ قرار می‌گیرد.
این خودرو مجهز به یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری است که با گیربکس ۷ سرعته سی‌وی‌تی جفت می‌شود. از این شاسی‌بلند اقتصادی نمی‌توان انتظار شتاب اولیه و ثانویه خوبی داشت زیرا به‌دلیل نبود سیستم توربوشارژر یا سوپرشارژر این خودرو در مقابل رقبایی مانند جک اس۵ یا هایما اس۷ که از توربوشارژر بهره می‌برند از نظر فنی و شتاب مغلوب می‌سازد.
گیربکس سی‌وی‌تی در حالت تعویض دستی هماهنگی بهتری با پیشرانه دارد و در این حالت اگر دنده را سبک نکنید، دور موتور روی محدوده رد لاین نگه داشته می‌شود تا از حداکثر قدرت پیشرانه استفاده شود.
مشخصات فنی
| موتور | ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ |
|---|---|
| حجم موتور | ۱۹۷۱ سی‌سی |
| حداکثر قدرت | ۱۳۹ اسب بخار در ۵۷۵۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۱۸۲ نیوتن متر در ۴۳۰۰ دور در دقیقه |
| جعبه دنده | CVT با ۷ دنده در حالت دستی |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | ۱۳ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۶۵ کیلومتر در ساعت |
| وزن | ۱۵۳۷ کیلوگرم |
| اندازه (میلیمتر) | ۴۵۰۶ طول - ۱۸۴۱ عرض - ۱۷۴۰ ارتفاع |
| فاصلهٔ بین دو محور | ۲۶۱۰ میلیمتر |
فیس‌لیفت
۱۳۹۵
در مرتبه اول و در سال ۹۵ فیس لیفتی در ظاهر کلی این خودرو رخ داد که از تغییرات مهم آن نسبت به فیس قبل میتوان به تغییر در گرافیک چراغ‌های جلو و طراحی مجدد سپر و در صندوق عقب اشاره نمود. البته در کنار این تغییرات آپشن‌های جدیدی نیز از قبیل آینه‌های تاشو برقی و دوربین دینامیک دنده عقب (نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان) به این خودرو اضافه شده بودند.
۱۳۹۷
دوسال بعد از اولین فیس لیفت و در سال ۱۳۹۷، دومین فیس لیفت این خودرو انجام شد. البته تغییرات این فیس لیفت بیشتر در داخل کابین و امکانات نمود داشتند. در این فیس لیفت کابین خودرو تریم دورنگ گرفته بود و یک مانیتور ۱۰ اینچی به سبک خودروهای تسلا در وسط داشبورد آن نصب شده بود. از دیگر تجهیزات اضافه شده به این خودرو در مدل سال ۹۷ میتوان به: نویگیشن، اضافه‌شدن سنسور جلو و سنسور باران و لوگو لایت (یا چراغ خوش‌آمدگویی با آرم چری) زیر درب‌های جلو اشاره کرد. این خودرو در فیس ۹۷ در دو تیپ IE و IL عرضه شد که درواقع تیپ IE همان تیپ اکسلنت و IL نیز همان تیپ لاکچری است که به دلیل اضافه شدن آپشن‌های بیشتر نامشان تغییر یافته‌است.
مزایا و معایب
مزایا
از مزایای تیگو 5 میتوان به کابین جادار ، ظاهر نسبتا خوب ، ایمنی بهتر در رقبا اشاره کرد
معایب
از معایب این خودرو میتوان به کیفیت پایین ، استهلاک بالا ، گیربکس خسته کننده ، سواری خشک ، صندلی های سفت و خشک ، ضعف قدرت موتور در سر بالایی و وزن زیاد اشاره کرد
نگارخانه
منابع
- ↑ "Chery Launches Tiggo5 in China". Chery International. 6 December 2013. Archived from the original on 16 January 2014. Retrieved 14 January 2014.
- ↑ "Chery Tiggo 5 debuts at the 2013 Guangzhou Auto Show".
- ↑ «پیست آزادی میزبان چری تیگو 5».
- ↑ «چری تیگو ۵». خودرو بانک. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۱-۰۵.
- ↑ «نتیجه هوش و تلاش، تجربه رانندگی چری تیگو 5 فیس لیفت در پیست آزادی». خودرو بانک.
- ↑ کارتور. «ارتقاء مجدد چری تیگو5 در سال 97». کارتور. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۱-۰۳.