پژو ۲۰۸ تی ۱۶
پژو ۲۰۸ تی ۱۶ (به انگلیسی: Peugeot 208 T16) یک خودرو از پژو است که توسط پژو اسپرت برای مسابقات رالی توسعه یافته است. این خودرو بر اساس پژو ۲۰۸ ساخته شده و جانشین خودروی موفق پژو 207 S2000میباشد. این خودرو با پیروزیهایی که به بار آورد باعث شد پژو پس از دو دهه غیبت دوباره در رالی داکار شرکت کند.
| پژو ۲۰۸ تی ۱۶ | |
|---|---|
| دید کلی | |
| شرکت |  پژو/پژو اسپورت |
| تولید | از ۲۰۱۴ |
| مونتاژ | پاریس، فرانسه |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | آر ۵ |
| طرحبندی | خودروی چهارچرخ محرک |
| سکو | پژو ۲۰۸ |
| خودروهای وابسته | سیتروئن دی اس۳ آر۵ |
| پیشرانه | |
| موتور | ۴ سیلندر ۱۶۰۰ سی سی توربو شارژ؛ ۲۸۰ اسب بخار، ۴۰۰ نیوتون متر |
| جعبهدنده | گیربکس خطی ۵ دنده |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲۵۶۰ میلیمتر |
| درازا | ۳۹۶۲ میلیمتر |
| پهنا | ۱۸۲۰ میلیمتر |
| وزن خالص | ۱۲۰۰ کیلوگرم |
| گاهشمار | |
| پیشین | پژو ۲۰۷ اس ۲۰۰۰ |
برخی از حضور ها
شماره رالی سال راننده نقشه خوان ۱ 
رالی آکروپولیس
2014 
کریگ برن
اسکات مارتین
۲ 
رالی لیه پاجا–ونستپولیس
2015 کریگ برن
اسکات مارتین
۳ 
/کریکت تا ایرلند
2015 کریگ برن
اسکات مارتین
۴ 
ساتا رالی اکورس
2015 کریگ برن
اسکات مارتین
منابع
مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Peugeot 208 T16». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی.