گازوئیل

گازوئیل (به فرانسوی: Gas-oil) یا گازنفت یا سوخت دیزل (به انگلیسی: Diesel fuel) بعنوان سوخت موتورهای دیزل و تأسیسات حرارتی به کار می‌رود. محدوده هیدروکربن‌های آن بین C14-C20 و حتی C25 با دامنه نقطه جوش ۳۸۵-۲۵۰ درجه سلسیوس است. نقطه انجماد گازوئیل حدود منفی ۸.۱ درجه سانتی‌گراد است. گازنفت عمدتاً از سه گروه پارافینیک، نفتنیک و آروماتیک تشکیل شده ، دارای حداقل نقطه اشتعال 54 °C و ماکزیمم نقطه ریزش 0 °C است. چگالی آن در دمای 15.6 °C برابر با 820-860kg/m3 است. مهمترین مشخصه آن عدد ستـان است که باید بیشـتر از ۵۰ باشد تا موتور نرم و بیصدا کار کند.

سوخت دیزل به هر گونه سوخت مایع گفته می‌شود که در موتورهای دیزلی بکار رود.این سوخت بیشتر از روش ویژه‌ای در تقطیر جز به جز نفت مازوت بدست می‌آید اما روش‌های دیگری نیز برای فراوری سوخت دیزل بدون بهره‌گیری نفت وجود دارد که از جمله آنها می‌توان به زیست‌دیزل، زیست‌توده به مایع (BTL) و گاز به مایع (GTL) اشاره داشت که بهره‌گیری جهانی از آنها به سرعت در حال افزایش است. برای ابهام‌زدایی میان گونه به دست آمده از نفت و دیگر گونه‌ها، گونه نفتی را نفت‌دیزل یا پترودیزل مینامند.دیزل بسیار کم گوگرد گونه استاندارد برای تعریف دیزل است که دارای گوگرد بسیار کم است. مطابق آمار سال ۲۰۰۷، نزدیک به همه سوخت دیزل بکار رونده در آمریکا و اروپا، از گونه بسیار کم گوگرد است.

همانگونه که اشاره شد کیفیت سوخت دیزل که در موتورهای دیزلی یا در دیزل ژنراتورها بکار می‌رود تاثیر بسیار زیادی بر خرابیها و کیفیت کار دستگاهها خواهد گذاشت. کیفیت سوخت دیزل به عوامل متعددی وابسته است که به دو دسته عوامل اولیه و ثانویه تقسیم می شوند. عوامل اولیه مواردی هستند که مربوط به فرایندهایی تولید بوده و باید قبل از ورود به فرایند کاری مورد بررسی قرار گیرند. شکل پیوندها شیمیایی، میزان گوگرد و آب اولیه موجود، مقدار میکروارگانیسمهای اولیه و ... این موارد را تشکیل می‌دهند. موارد ثانویه مواردی هستند همچون مدت زمان گذشته از تاریخ تولید، میزان پیوندها شکسته شده و آلودگیهای ثانویه ورودی به آن، مقدار آب و میکروارگانیسمهای رشد کرده در سوخت. بنا به توصیه اغلب تولیدکنندگان موتور دیزل و دیزل ژنراتور تستهای اولیه بر اساس استاندارد ASTM و دریافت گواهینامه سوخت بر اساس الزامات تولیدکننده موتور دیزل ضروری است و ضمن فیلتراسیون دوره‌ای سوخت باید میزان آلودگی کنترل شده و زمان نگهداری آن از ۶ الی ۹ ماه بیشتر نشود.

باید توجه کرد که برخی مشکلات موتورهای دیزل که وابسته به سوخت آن است براحتی پس از احتراق قابل شناسایی است به عنوان مثال دود زردرنگ خروجی از اگزوز نشانه گوگرد بالای آن است و دود سفید رنگ نشانگر آب موجود در سوخت است.