فرودگاه بین‌المللی مهرآباد
فرودگاه بین‌المللی مهرآباد، یکی از بزرگترین فرودگاه‌های ایران است که در سال ۱۳۱۷ در غرب شهر تهران ساخته شد و نام خود را از روستای مهرآباد جنوبی که پیشتر در آن منطقه قرار داشت، گرفته‌است. فرودگاه مهرآباد پس از فرودگاه شیراز، فرودگاه بندر لنگه، قلعه مرغی و فرودگاه خرم‌آباد، پنجمین فرودگاه ایران می‌باشد. در سال ۲۰۱۵ میلادی ۱۳۲٬۲۴۵ نشست و برخاست هواپیما در این فرودگاه انجام شد و ۱۱۱٬۱۰۷٬۸۲۲ کیلوگرم بار و ۱۶٬۳۲۷٬۳۵۹ نفر مسافر از طریق آن جابجا شدند.
فرودگاه مهرآباد | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| خلاصه | |||||||||||||||||||
| نوع فرودگاه | مسافرتی، نظامی | ||||||||||||||||||
| مالک | شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران | ||||||||||||||||||
| گرداننده | ابراهیم مرادی | ||||||||||||||||||
| شهر بکار رفته | تهران آدرس: شهر تهران، میدان آزادی، خیابان معراج، فرودگاه مهراباد | ||||||||||||||||||
| مکان | تهران | ||||||||||||||||||
| قطب برای | هواپیمایی ایران ایرهواپیمایی آسمانهواپیمایی ماهانهواپیمایی کیش ایرهواپیمایی کاسپینهواپیمایی ایران ایرتور هواپیمایی قشم ایرهواپیمایی زاگرسهواپیمایی آتاهواپیمایی تابانهواپیمایی معراجهواپیمایی سپهران هواپیمایی وارش هواپیمایی کارون هواپیمایی پارس ایر هواپیمایی فلای پرشیا هواپیمایی ساها هواپیمایی چابهار هواپیمایی پویا هواپیمایی آساجت | ||||||||||||||||||
| ارتفاع از سطح دریا | ۳٬۹۶۲ فوت / ۱٬۲۰۸ متر | ||||||||||||||||||
| مختصات | ۳۵°۴۱′۲۱″ شمالی ۰۵۱°۱۸′۴۹″ شرقی / ۳۵٫۶۸۹۱۷°شمالی ۵۱٫۳۱۳۶۱°شرقی | ||||||||||||||||||
| وبگاه | |||||||||||||||||||
| باندهای فرود | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| آمار و اطلاعات (۲۰۱۶) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
۲۰٪پیشینه
نام اصلی روستای مهرآباد، «حسین‌آباد» و در تملک حاجی میرزا آقاسی صدراعظم محمد شاه قاجار بود. حاجی میرزا آقاسی، حسین‌آباد را به ناصرالدین شاه هدیه کرد و بعد از مدتی جزو مهریه عصمت‌الدوله (دختر ناصرالدین‌شاه) و همسر دوستمحمدخان معیرالممالک، درآمد و نام مهرآباد را بر آن گذاشتند. اما بعدها به مناسبت خرج‌های بی‌رویه دوستمحمدخان، مهرآباد به گرو رفت و از تملک خاندان معیرالممالک خارج شد و دادخواهی دوستعلی معیری پسر دوستمحمدخان نیز نزد رضاشاه بی‌فایده بود.
روستای مهرآباد به مالکیت خانواده نظام مافی درآمد. در سال ۱۳۰۴ در دوران سلطنت رضاشاه که حق انحصاری هواپیمایی به شرکت هواپیمائی آلمانی یونکرس واگذار شد و پس از تأسیس باشگاه خلبانی، با بیست فروند هواپیما در سال ۱۳۱۷ عملاً فرودگاه مهرآباد به دست این شرکت در اراضی مهرآباد بنیاد شد.
در سال ۱۳۲۵، اولین گروه خلبانان نیروی هوایی به آمریکا اعزام شدند و پس از آن نیروی هوایی در سال ۱۳۲۸ با هواپیماهای اف-۸۶ سیبر و تی-۳۳ در مهرآباد آغاز به کار نمود و عملیات پروازی را آغاز کرد. رشد هوانوردی و عضویت ایران در سازمان ایکائو منجر به رشد روزافزون صنعت ترابری هوایی مسافری و باری در فرودگاه اصلی ایران یعنی مهرآباد گردید.
در سال ۱۳۳۷ خورشیدی اسکناس‌های بیست تومانی با نمایی از فرودگاه مهرآباد چاپ و نشر شد.
نقش آمریکاییان
از کسانی که در ساخت و توسعهٔ پایانه‌های بین الملی این فرودگاه نقش اساسی ایفا کردند می‌توان ویلیام پریرای آمریکایی را نام برد که به همراه چند شرکت دیگر در سال ۱۹۷۲ به فرودگاه چهره‌ای جدید بخشیدند. مرکز آموزشی بالگردهای بل نیروی هوایی در تهران را نیز همین گروه طراحی نمود.
پس از انقلاب
در سال ۲۰۰۵ میلادی این فرودگاه دارای شش پایانه بوده که عبارت‌اند از پایانه یک و دو که مربوط به پروازهای ایران ایر، ایران ایرتور، آتا ایر و قشم ایر است. پایانه شماره ۳ فرودگاه به حجاج تعلق دارد. پایانه‌های چهار و پنج و شش به ترتیب برای خروج و ورود پروازهای دیگر شرکت‌ها بکار می‌روند.
فرودگاه مهرآباد در سال ۲۰۰۵ قادر به کنترل بیش از ۷۰هزار پرواز عبوری، ۱۰ هزار پرواز داخلی و ۳۰ هزار نشست و برخاست بین‌المللی بوده‌است.
در همان سال ظرفیت فرودگاه‌های ایران ۶۱ میلیون مسافر در سال بود و ۹۰ درصد مسافران هواپیما از ۱۲ فرودگاه پرواز می‌کردند: ۴۵ درصد مسافران هواپیما توسط فرودگاه مهرآباد، ۴۵ درصد توسط فرودگاه‌های مراکز استان‌ها و ۱۰ درصد توسط فرودگاه‌های اقماری سرویس داده می‌شوند.
شرکت‌ها و مقصدهای پروازی
مسافربری
پروازهای بین‌المللی از پایانه ۳ فصلی است و فقط در موسم حج برقرار است:
فرودگاه شاهزاده محمد بن عبدالعزیز، فرودگاه بین‌المللی ملک عبدالعزیز
باربری
هواپیماهای زمین‌گیر
به گفته معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی تا سال ۱۳۹۷، ۳۱۰ فروند هواپیما در ایران با متوسط عمر ۲۴ سال وجود دارد که ۱۵۰ فروند از آن‌ها (۴۸٫۳ درصد) آن فعال است. این یعنی ۵۱٫۸ درصد از هواپیماهای ایران زمین‌گیرند که عمدهٔ این هواپیماها در پارکینگ‌های حاشیه فرودگاه مهرآباد مستقرند.
ترمینال های فرودگاه
فرودگاه مهرآباد دارای 6 ترمینال برای پروازهای ورودی و خروجی است. این ترمینال ها شامل ترمینال 1 الی 6 است. ترمینال های 1 و2 برای ورود و خروج پروازهای داخلی و ترمینال 4 و 6 به ترتیب برای ورودی و خروجی پروازها استفاده می شود. از ترمینال های 3 و5 نیز برای پروازهای حج تمتع استفاده می شود.
ترابری
جستارهای وابسته
- حادثه ریزش سقف فرودگاه مهرآباد
- فهرست پررفت‌وآمدترین فرودگاه‌ها در ایران
منابع
- ↑ «آمار عملکرد فرودگاه‌های کشور در سال ۲۰۱۶ میلادی و مقایسهٔ آن با سال۲۰۱۵ میلادی». شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران. ۳۰ بهمن ۱۳۹۵. دریافت‌شده در ۲۷ اردیبهشت ۱۳۹۶.
- ↑ «فرودگاه خرم‌آباد - ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد». fa.m.wikipedia.org. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۲-۰۸.
- ↑ https://www.khabaronline.ir/detail/186367/culture/book
- ↑ «مذاکرات جلسه ۱۲۸ دوره هجدهم مجلس شورای ملی چهاردهم خرداد ۱۳۳۴». بایگانی‌شده از اصلی در ۲۷ اكتبر ۲۰۲۱. دریافت‌شده در ۱۷ سپتامبر ۲۰۲۱.
- ↑ «فرودگاه مهرآباد». بایگانی‌شده از اصلی در ۱۲ ژانویه ۲۰۱۲. دریافت‌شده در ۹ مارس ۲۰۱۱.
- ↑ «Tehran International Airport, Imperial Medical Center, Bell Operations Training Facility». بایگانی‌شده از اصلی در ۲۱ مارس ۲۰۱۴. دریافت‌شده در ۵ ژانویه ۲۰۰۹.
- ↑ The Modern Airport Terminal: New Approaches to Airport Architecture. Brian Edwards. Taylor & Francis, 2005. ISBN 0-415-24812-4 pp.72
- ↑ TripAtlas.com - About List_of_William_Pereira_buildings
- ↑ مهرداد شادمان منش-حسین صفدری. "هواپیمایی آتا". ataair.ir. Archived from the original on 14 May 2016. Retrieved 14 July 2016.
- ↑ "برقراری پرواز تهران -سنندج با هواپیمایی کاسپین". سایت خبری خطوط هوایی ایران و جهان. Archived from the original on 15 April 2015. Retrieved 14 July 2016.
- ↑ «آغاز پروازهای هواپیمایی پارس ایر به فرودگاه بیرجند». برنا نیوز. ۲۹ فروردین ۱۴۰۰.
- ↑ «تعداد پروازهای جهرم به تهران افزایش یافت». ایرنا. ۲۸ فروردین ۱۴۰۰.
- ↑ «افزایش شرکت هواپیمایی/پارس ایر به خرم‌آباد می‌آید». ایسنا. ۲۹ فروردین ۱۴۰۰.
- ↑ «افزایش پروازها در فرودگاه یاسوج در ۴ مسیر». تین‌نیوز. ۲۰ اسفند ۱۳۹۹.
- ↑ «گسترش شبکه پروازی ایران ایر از فرودگاه مهرآباد». www.http://ebooking.iranair.com/Booking. بایگانی‌شده از گسترش-شبکه-پروازی-ایران-ایر-از-مبدا-مهرآباد اصلی در ۱۵ ژوئن ۲۰۱۷. دریافت‌شده در ۱۴ ژوئن ۲۰۱۷.
- ↑ «52 درصد ناوگان هوایی کشور زمین‌گیر است/ کاهش پروازهای داخلی درپی گرانی- اخبار اقتصادی - اخبار تسنیم - Tasnim». خبرگزاری تسنیم - Tasnim. دریافت‌شده در ۲۰۱۹-۰۲-۲۵.