تله‌کابین عون بن علی

فاز اول این پروژه در دی ماه سال ۱۳۸۹ به طول ۱۴۸۰ متر (شیب‌دار) به بهره‌برداری رسید، در این فاز مسیر از دامنه کوه آغاز و در ارتفاعات عون بن علی به پایان می‌رسد. این مسیر ظرفیت انتقال یک هزار نفر در ساعت را دارد، و با حرکت تله‌کابین از دکل دوم به سوم، مسافران با عبور از صخره‌ها دید کاملی از شهر دارند، عبور از دکل چهارم و پنجم نیز از کنار مسجد عون‌بن‌علی و یادمان شهدای گمنام است، نقطه زیبای این مسیر عبور از دره مقابل رستوران بام تبریز به عمق ۹۰ متر و به طرف انتهای مسیر است.

فاز دوم تله‌کابین تبریز از ارتفاعات عون بن علی تا سد شهید مدنی با اعتبار ۱۲۰ میلیارد ریال اجرا خواهد شد و طبق محاسبات انجام گرفته کل زمان سفر در هر مسیر رفت و برگشت از طریق تله‌کابین در فاصله چهار کیلومتری عون بن علی تا ارتفاعات بالادست سد شهید مدنی ۶ دقیقه و ۲۴ ثانیه و در هر شش ثانیه نیز یک کابین در رفت و برگشت خواهد بود.

فاز سوم این پروژه نیز از سد شهید مدنی تا ارتفاعات کوه دند تکمیل خواهد شد که پس از راه‌اندازی این پروژه به طولانی‌ترین تله کابین کشور تبدیل خواهد شد.

تمامی تجهیزات و امکانات فنی این پروژه از شرکت دوپل‌مایر اتریش خریداری شده است، همچنین سیستم هدایت این تله کابین در سرعت ۵ متر بر ثانیه با قدرت ۱۹۱ کیلو وات عمل می‌کند.

تعداد دکل : ۶ ( متغیر از ۸ الی ۳۸ متر)

نوع تنشن : هیدرولیکی در ایستگاه پایین

محل ایستگاه درایو : پایین

نوع کابین : ۸ نفره جدا شونده

قطر کابل اصلی : ۴۵ میلی متر

• عون بن علی

• خبرگزاری جمهوری اسلامی؛ خط تله‌کابین عینالی در تبریز ساخته می‌شود.
• خبرگزاری فارس؛ شهریور امسال فاز نخست تله‌کابین تبریز به بهره‌برداری می‌رسد