برلیانس بی‌اس۲
برلیانس بی‌اس۲ (به انگلیسی: Brilliance BS2) خودرویی است که بوسیلهٔ شرکت برلیانس آتو در چین تولید می‌شد.
| برلیانس بی‌اس۲ | |
|---|---|
| دید کلی | |
| شرکت | برلیانس آتو |
| نام‌های دیگر | برلیانس اف‌آروی برلیانس اف‌سی‌وی (سدان) برلیانس جونجی اف‌آروی (چین) پئونگوا هویپارام ۱۵۰۴ (کره شمالی) |
| تولید | ۲۰۰۸–۲۰۱۳ |
| مونتاژ | شن‌یانگ، لیائونینگ، چین ششم اکتبر، مصر (بی‌ای‌جی) |
| طراح | ایتال‌دیزاین |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | خودروی کامپکت |
| شکل بدنه | ۴ در سدان ۵ در هاچ‌بک |
| طرح‌بندی | موتور جلو-محور جلو |
| پیشرانه | |
| موتور | ۱٫۳ لیتری ۴جی۱۳ آی۴ (بنزینی) (فقط هاچ‌بک) ۱٫۵ لیتری ۴ای۱۵ آی۴ (بنزینی) ۱٫۵ لیتری ۴ای۹۱ آی۴ (بنزینی) ۱٫۶ لیتری ۴جی۱۸ آی۴ (بنزینی) |
| جعبه‌دنده | ۵ دندهٔ دستی ۴ دندهٔ خودکار |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۵۸۰ میلیمتر (۱۰۱٫۶ اینچ) |
| درازا | ۴٬۵۱۰ میلیمتر (۱۷۷٫۶ اینچ) (سدان) ۴٬۲۱۰ میلیمتر (۱۶۵٫۷ اینچ) (هاچ‌بک) |
| پهنا | ۱٬۷۵۸ میلیمتر (۶۹٫۲ اینچ) (سدان) ۱٬۷۵۵ میلیمتر (۶۹٫۱ اینچ) (هاچ‌بک) |
| بلندی | ۱٬۴۶۰ میلیمتر (۵۷٫۵ اینچ) |
| گاه‌شمار | |
| پسین | برلیانس اچ۳۲۰ هاچ‌بک برلیانس اچ۳۳۰ سدان |
بررسی اجمالی
این خودرو ابتدا به عنوان یک نمونهٔ پیش تولید در نمایشگاه بین‌المللی خودروی آلمان در سال ۲۰۰۷ معرفی شد. پس از آن از این خودرو در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۰۸ و نمایشگاه خودرو ژنو سال ۲۰۰۹ پرده برداری شد. تا قبل از عرضه آن به بازار، این خودرو برلیانس ای۱ نام داشت.
این خودرو بوسیلهٔ ایتال‌دیزاین طراحی گردیده و در چین به صورت هاج‌بک ۵ در در کنار مدل‌های بزرگتر بی‌اس۴ و بی‌اس۶ عرضه می‌شد. مدل صندوق‌دار نیز تحت نام برلیانس اف‌سی‌وی به فروش می‌رسید.
مدل اف‌آروی کراس در ظاهر به مدل‌های کراس‌اوور شبیه شده‌است، با این حال مشخصات فنی آن به مانند مدل‌های اف‌آروی و اف‌سی‌وی است.
این خودرو با وجود حضور در نمایشگاه‌های خودروی ژنو و فرانکفورت، در خارج از چین بازار گسترده‌ای ندارد و برخلاف مدل بی‌اس۶ توسط مؤسسهٔ یورو ان‌سی‌ای‌پی تست نشده‌است.
در سال ۲۰۱۰ این خودرو فیس‌لیفت شد.
مشخصات فنی
این خودرو در ابتدا با موتور ۱٫۶ لیتری ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ تولید میتسوبیشی با قدرت ۱۰۱ اسب بخار ترمز (۷۵ کیلووات؛ ۱۰۲ اسب بخار متری) و استاندارد آلایندگی یورو ۳ عرضه می‌شد. بعدها این موتور با یک نمونهٔ ۱٫۵ لیتری با استاندارد یورو ۴ جایگزین شد.
منابع
- ↑ MSN Cars 12 September 2007 بایگانی‌شده در ۲۲ اوت ۲۰۱۱ توسط Wayback Machine
- ↑ «Auto Express 31 March 2008». بایگانی‌شده از اصلی در ۲۶ مارس ۲۰۱۲. دریافت‌شده در ۱۶ اوت ۲۰۱۹.
- ↑ China Car Times 17 April 2007
- ↑ Ital Design model page بایگانی‌شده در ۲۰۱۱-۰۷-۰۸ توسط Wayback Machine
- ↑ China Car Times 5 January 2009
- ↑ China Car Times 16 December 2009
- ↑ Brilliance BS2 Egypt website بایگانی‌شده در ۲۰۱۱-۰۸-۰۷ توسط Wayback Machine
- ↑ «Brilliance official website». بایگانی‌شده از اصلی در ۷ ژوئن ۲۰۱۱. دریافت‌شده در ۱۶ اوت ۲۰۱۹.
